Nowe światła oficjalnie pojawią się na drogach. Tak wygląda przyszłość

Nowe światła w samochodach oficjalnie pojawią się na drogach w ramach wzmożonych testów. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, już na przestrzeni najbliższych lat prawdopodobnie będziemy świadkami przełomu, gdzie pojazdy otrzymają zupełnie nowe światła. Tak wygląda przyszłość według Mercedesa.

Mercedes już od dłuższego czasu kreuje się na pioniera we wprowadzaniu nowoczesnych technologii. Choć moglibyśmy powiedzieć, że marka przesadza, tak w obliczu prezentowanych przez nią rezultatów naprawdę ciężko się z nimi nie zgodzić. Ostatnio informowaliśmy Was o wprowadzeniu kolejnej wersji DRIVE PILOT, która umożliwia warunkowo zautomatyzowaną jazdę na pasie autostrad w Niemczech z prędkością do 95 km/h.

Teraz przyszła pora na inną nowinkę, ta jednak również pojawi się tymczasowo tylko u naszych bliskich zachodnich sąsiadów. Już teraz mogę wam zdradzić, że wszystko kręci się wokół nowych świateł, które być może w przyszłości oficjalnie pojawią się we wszystkich pojazdach konkretnego typu.

Nowe światła testowane w Niemczech

Fot. Mercedes

Mercedes-Benz jako pierwszy producent samochodów uzyskał w Niemczech zgodę na stosowanie specjalnych świateł obrysowych sygnalizujących zautomatyzowaną jazdę. Zezwolenie obowiązuje do lipca 2028 roku i obejmuje testy na terenie całego kraju. Zastanówmy się jednak, o co dokładnie z nimi chodzi.

Nowe światła obrysowe ułatwiają rozpoznanie, czy pojazd porusza się w trybie warunkowo zautomatyzowanym. Dzięki temu inni uczestnicy ruchu, a także służby drogowe i policja, mogą szybko określić status systemu. Światła są zintegrowane z przednim i tylnym oświetleniem oraz kierunkowskazami w lusterkach, a ich stały turkusowy kolor sygnalizuje aktywację funkcji DRIVE PILOT. Turkus został już uwzględniony w międzynarodowych normach i projektach przepisów dotyczących automatyzacji jazdy.

Podobne testy już trwają w USA – Mercedes-Benz uzyskał stosowne zezwolenia w Nevadzie i Kalifornii pod koniec 2023 roku. Zdobyte doświadczenia mogą przyspieszyć wdrożenie tego rozwiązania do produkcji seryjnej. Jeśli testy zakończą się pomyślnie, światła obrysowe mogą stać się standardowym elementem pojazdów wyposażonych w systemy automatycznej jazdy.

Mercedes tłumaczy, dlaczego akurat turkus

Fot. Mercedes

Turkusowy kolor świateł obrysowych został wybrany nieprzypadkowo – wyróżnia się na tle standardowego oświetlenia pojazdów i sygnalizacji drogowej, minimalizując ryzyko błędnej interpretacji. Jego dobra widoczność pozwala innym uczestnikom ruchu szybko rozpoznać tryb zautomatyzowanej jazdy.

Decyzja o zastosowaniu turkusu została poparta badaniami, które wykazały jego przewagę nad innymi barwami zarówno pod względem fizjologicznym, jak i psychologicznym. Proces opracowania tej koncepcji był wynikiem współpracy ekspertów z różnych dziedzin – inżynierów, specjalistów ds. zgodności, inspektorów ochrony danych oraz ekspertów etycznych.