Samochodowe baterie dostają drugie życie. Japonia testuje nowy system magazynowania energii

Zużyte samochodowe baterie mogą mieć imponujące zastosowanie według Toyoty i Mazdy. Obaj giganci motoryzacyjni testują w Japonii nowy system magazynowania energii, który może doprowadzić do przełomu.

Toyota Motor Corporation oraz Mazda Motor Corporation rozpoczęły testy wieloskalowego systemu magazynowania energii Sweep. Technologia pozwala w pełni wykorzystywać pojemność zużytych baterii samochodowych, niezależnie od ich mocy, typu czy stopnia eksploatacji. Tym samym straty energii i emisja CO2 zostaną ograniczone.

Samochodowe baterie dostaną drugie życie

Fot. Toyota

Firmy rozwijają nowoczesny ekosystem baterii, integrując magazyny energii Toyoty z siecią energetyczną Mazdy w Hiroszimie. Testy obejmują rzeczywiste warunki pracy instalacji i mają ocenić efektywność systemu w stabilizacji podaży oraz popytu na energię. Wszystko po to, by wzmocnić konkurencyjność japońskiego przemysłu motoryzacyjnego.

System Sweep wykorzystuje zużyte akumulatory samochodowe do inteligentnego zarządzania energią w czasie rzeczywistym. Technologia monitoruje proces ładowania i rozładowywania z mikrosekundową precyzją. Pozwala to pobierać prąd zmienny bez konwersji na prąd stały, ograniczając straty energii i koszty działania instalacji.

Technologia daje „drugie życie” bateriom różnych typów i pojemności. System steruje rozładowywaniem akumulatorów połączonych szeregowo, stabilizując zapotrzebowanie na energię i zapobiegając jej marnowaniu. Baterie pochodzą głównie z samochodów ze zelektryfikowanymi napędami.

Pierwszy magazyn Sweep uruchomiono w 2022 roku w elektrociepłowni JERA Yokkaichi w prefekturze Mie. Instalacja o mocy 485 kW i pojemności 1260 kWh korzysta z odzyskanych akumulatorów samochodowych i została podłączona do sieci Chubu Electric Power. Jej zadaniem jest magazynowanie energii w okresach niskiego zapotrzebowania i oddawanie jej w godzinach szczytu.

System wkrótce stanie się jeszcze lepszy

Fot. Toyota

W przyszłości system ma wspierać stabilizację podaży energii ze źródeł odnawialnych. Precyzyjny nadzór nad zapotrzebowaniem energetycznym, niezależny od pogody i pory dnia, pozwoli obniżyć koszty funkcjonowania sieci i przyspieszyć osiągnięcie neutralności węglowej. Rozwiązanie ma istotny potencjał w redukcji emisji CO2.