Te chińskie SUV-y biją na głowę BMW, Porsche oraz Teslę zasięgiem i ładowaniem

Chiński gracz prezentuje dwa nowe elektryczne SUV-y. Modele XPeng G6 i XPeng G9 obiecują rekordowe czasy ładowania. Producent twierdzi, że od 10% do 80% naładują się w zaledwie 12 minut! To może być poważne wyzwanie dla Tesli i europejskich marek premium.

Chińska marka XPeng coraz śmielej konkuruje na rynku pojazdów elektrycznych. Najnowsze SUV-y: XPeng G6 i XPeng G9 łączą ultrakrótki czas ładowania z dużym zasięgiem. Oba auta korzystają z systemu 800 V, co pozwala osiągać moce powyżej 450 kW. Dzięki temu ładowanie nie tylko staje się szybkie, ale i praktyczne w codziennym użytkowaniu. Przynajmniej w teorii.

Ultraszybkie ładowanie i innowacyjne baterie XPeng G6 oraz XPeng G9

XPeng G6 osiąga moc ładowania do 451 kW, a G9 aż do 525 kW. Przy odpowiednich stacjach wystarczy 12 minut, by zwiększyć poziom baterii z 10% do 80%. Jak wypada zasięg? Nawet 535 km w G6 i 585 km w G9. To parametry, które obecnie przewyższają większość europejskich rywali, wiec mają się oni czego obawiać.

XPeng G9 / fot. producenta

Producent podkreśla, że szybkie ładowanie nie skraca żywotności ogniw. Nowe algorytmy i system zarządzania temperaturą pozwalają na C-rate do 5, bez nadmiernego zużycia baterii. Według XPeng, akumulatory LFP w G6 i G9 mają być o 30% trwalsze niż standardowe ogniwa wysokiej mocy. To ważna deklaracja, bo zwykle wysokie prądy prowadzą do szybszej degradacji.

W porównaniu do konkurencji przewaga XPeng jest wyraźna. BMW iX3 50 xDrive przy mocy ładowania 400 kW potrafi w 10 minut odzyskać około 372 km zasięgu, a Porsche Taycan osiąga maksymalnie 270 kW. Chiński producent z wynikami sięgającymi 585 km pokazuje, że udało się przełamać kompromis między prędkością ładowania a żywotnością akumulatora. Brawo!

Ceny nowości na rynku

Nowe SUV-y to nie tylko technologia, ale także wysoki komfort. G6 oferuje skórzane fotele z masażem, a G9 pneumatyczne zawieszenie i aktywne amortyzatory. Oba modele wyposażono w panoramiczne dachy, a G6 może dodatkowo holować przyczepę do 1,5 tony.

Ceny zaczynają się od 47 600 euro/200 000 złotych za G6 i 63 600 euro/270 000 złotych za G9. Najdroższe warianty kosztują odpowiednio 51 600 i 72 600 euro. XPeng jasno pokazuje, że chińskie SUV-y elektryczne mogą rywalizować z innymi pojazdami premium zarówno osiągami, jak i wyposażeniem.

Źródło