Tesla tnie koszty na całego! Nowy Model Y z ceną do przełknięcia, ale bez bajerów

Tesla szykuje najtańszy Model Y w historii! Nowy wariant ma przyciągnąć mniej zamożnych użytkowników, którzy cenią auta elektryczne. Niższa cena poskutkuje jednak mocno okrojonym wyposażeniem. Czy klienci łykną ten kompromis?

Tesla niebawem planuje wprowadzić do sprzedaży Model Y Standard, czyli najtańszą odsłonę swojego popularnego SUV-a. Auto powinno kosztować mniej niż 40 tysięcy dolarów i przy okazji zastąpi wcześniejsze wersje, które kwalifikowały się do federalnej ulgi podatkowej. Problem w tym, że oszczędności obejmą nie tylko cenę, ale i wyposażenie. Oto dostępne informacje.

Tesla Model Y Standard — co już wiemy?

Z ujawnionych informacji wynika, że nowa Tesla Model Y Standard pozbawiona jest wielu elementów, które wcześniej były standardem. Nie ma szklanego dachu, podświetlenia maski, elektrycznie składanych lusterek ani zawieszenia premium. Z kolei wnętrze uproszczono do maksimum (materiałowe fotele, brak podgrzewania, ręczna regulacja siedzeń i podstawowe nawiewy). Nie znajdziemy też tylnego ekranu, schowka ani nawet haczyków na ubrania.

Wygląd nadchodzącego auta Tesla Model Y Standard / fot. x.com, @TeslaNewswire

Producent zrezygnował również z filtra HEPA, zastępując go tańszym filtrem cząstek. Zachowano natomiast reflektory matrycowe i kamerę w przednim zderzaku (potrzebną do systemu FSD 14). Obecność tych elementów może sugerować, że firma liczy na rozszerzenie sprzedaży o klientów zainteresowanych autonomią. Po prostu zostawiają sobie ratunkową furtkę.

To nie pierwszy raz, gdy Tesla testuje mocno odchudzone konfiguracje. Podobne wersje pojawiły się wcześniej w Meksyku oraz w USA przy premierze Cybertrucka RWD. Wówczas niska cena nie przekonała klientów i wersje zniknęły bez rozgłosu. Czy tym razem będzie inaczej? Śmiem wątpić, bo BYD bez pardonu przejmuje rynek.

Dobra cena może okazać się kluczem do sukcesu

Model Y Standard będzie musiał być naprawdę tani, by przyciągnąć klientów. Eksperci wskazują, że musi kosztować co najmniej 7 500 dolarów mniej niż wersja RWD, by zrekompensować utratę ulgi podatkowej. Oznacza to poziom około 35 tysięcy dolarów/127 000 złotych, inaczej klienci mogą się po prostu nie skusić.

Premiera planowana jest w najbliższych dniach. Tesla nie ogłosiła jej oficjalnie, ale ślady nowego modelu znaleziono już w kodzie strony. Taki ruch może być próbą cichego wypuszczenia wątpliwego wariantu bez nadmiernego szumu. Firma ryzykuje, ale też nie ma wyjścia, bo potrzebuje poprawy wyników w IV kwartale.

Źródło (1, 2)