Elektryczny SUV Toyoty po modernizacji. Oferuje lepsze osiągi, zasięg i wyposażenie

Flagowy elektryczny SUV Toyoty przeszedł poważną modernizację. Jak zdradza producent, pojazd zyskał lepsze osiągi, większy zasięg i bogatsze wyposażenie standardowe. Żeby tego było mało, postanowiono objąć go przedsprzedażową zniżką!

Nowa Toyota bZ4X zadebiutowała na polskim rynku w odświeżonej wersji. Elektryczny SUV zyskał lepsze osiągi, większy zasięg i bogatsze wyposażenie standardowe. W ramach przedsprzedaży producent obniżył ceny wszystkich wersji o 10 000 zł – najtańszy wariant kosztuje od 165 900 zł. Ponadto każdy z nich kwalifikuje się do programu dopłat „NaszEauto”.

Elektryczny SUV bZ4X po nowemu

Fot. Toyota

Model bZ4X jest pierwszym globalnym samochodem elektrycznym Toyoty. W nowej odsłonie dostępne są dwa akumulatory litowo-jonowe – o pojemności 57,7 kWh oraz 73,1 kWh brutto – oraz trzy warianty silnikowe. Słabsza bateria 57,7 kWh współpracuje z napędem na przednie koła i silnikiem 167 KM, natomiast większa może być łączona z napędem FWD o mocy 224 KM lub z wersją 4×4 XMODE, oferując 343 KM.

Udoskonalony układ napędowy przełożył się na lepszą efektywność. Zasięg Toyoty bZ4X wynosi teraz do 569 km w cyklu WLTP. Producent poprawił również proces ładowania – dzięki funkcji wstępnego przygotowania akumulatora ładowanie prądem stałym w zakresie 10–80% trwa około 28 minut. Standardem jest pompa ciepła ograniczająca zużycie energii przy ogrzewaniu i chłodzeniu kabiny.

Zmiany objęły także wygląd i ergonomię wnętrza. Zmodernizowana deska rozdzielcza i konsola środkowa z podwójną ładowarką bezprzewodową ułatwiają codzienną obsługę. Każda wersja otrzymała nowy 14-calowy ekran systemu Toyota Smart Connect, a poprawione wygłuszenie wnętrza zwiększa komfort jazdy. Z zewnątrz auto wyróżnia się bardziej dopracowaną aerodynamiką.

Toyota oferuje dość szeroki wybór

Fot. Toyota

W Polsce model oferowany jest w dwóch wersjach wyposażenia – Style i Executive – oraz w ośmiu kolorach nadwozia. W standardzie kierowca otrzymuje komplet przewodów do ładowania, a także możliwość korzystania z sieci Toyota Charging Network, obejmującej ponad milion punktów w Europie, w tym 12 000 w Polsce.

Wersja Style z baterią 57,7 kWh kosztuje od 165 900 zł lub od 125 900 zł po uwzględnieniu maksymalnej dotacji. Auto oferuje 18-calowe felgi, reflektory Matrix LED, dwustrefową klimatyzację Nanoe-X i system multimedialny z nawigacją online. Odmiana z większym akumulatorem 73,1 kWh i mocą 224 KM kosztuje od 184 900 zł, a wariant 4×4 XMODE – od 194 900 zł.

Topowa wersja Executive startuje od 201 900 zł. Oferuje m.in. 20-calowe felgi, tapicerkę z syntetycznej skóry, wentylowane i podgrzewane fotele, cyfrowe lusterko wsteczne oraz pakiet systemów wspomagających jazdę, w tym asystenta parkowania Toyota Teammate. Wariant 4×4 o mocy 343 KM wyceniono na 211 900 zł. Po uwzględnieniu dopłat jego cena spada do 171 900 zł.