Tak właśnie powstają motoryzacyjne przełomy. Jedna marka robi to naprawdę dobrze

Toyota sukcesywnie rozwija technologie wspierające rynek motoryzacyjny. Przełomy powstają w 23 ośrodkach na całym świecie, gdzie inżynierowie pracują nad rozwiązaniami w dziedzinach bezpieczeństwa, łączności czy elektromobilności.

W obiektach badawczo-rozwojowych marki powstają przełomowe rozwiązania. We wrześniu działalność rozpoczęło także Woven City – miasto testowe zaprojektowane jako środowisko do codziennego sprawdzania nowych pomysłów. Jedno jest pewne: Toyota nie próżnuje.

Motoryzacyjne przełomy oczami Toyoty

Fot. Toyota

Roczne nakłady koncernu na badania i rozwój wynoszą 1,3 biliona jenów, co odpowiada ok. 8,8 mld dolarów. Efektem tej intensywnej działalności jest około 15 tysięcy zgłoszeń patentowych w Japonii i na rynkach zagranicznych. Toyota systematycznie rozbudowuje również infrastrukturę R&D.

Sieć badawczo-rozwojowa firmy obejmuje obecnie 23 jednostki na czterech kontynentach. Zespoły te koncentrują się na projektach związanych z bezemisyjnym transportem, systemami autonomicznymi, komunikacją cyfrową, robotyką oraz sztuczną inteligencją. Największa część ośrodków działa w Japonii, a pozostałe rozmieszczone są w Azji, Ameryce Północnej oraz Europie.

W Stanach Zjednoczonych kluczową rolę odgrywa Toyota Research Institute (TRI), odpowiedzialny za rozwój technologii przyszłości – w tym autonomii jazdy, robotyki i czystej energii. Uzupełnia go Collaborative Safety Research Center (CSRC), które od 2011 roku prowadzi projekty związane z poprawą bezpieczeństwa na drogach.

W Europie głównym ośrodkiem inżynieryjnym jest Toyota Technical Center Europe w Belgii, natomiast francuskie ED2 odpowiada za projekty designu. Na kontynencie działają również zespoły TOYOTA GAZOO Racing zlokalizowane w Finlandii i Niemczech, specjalizujące się w rozwoju pojazdów sportowych oraz systemów testowych.

Projekty producenta obejmują znacznie więcej

Fot. Toyota

Szczególne znaczenie dla koncernu ma Toyota Technical Center Shimoyama – kompleks o powierzchni 650 hektarów, który umożliwia odwzorowanie różnorodnych warunków drogowych z całego świata. Obiekt słynie m.in. z toru inspirowanego Nürburgring Nordschleife, wykorzystywanego do oceny właściwości jezdnych w wymagającym, górskim terenie.

Na sam koniec grzechem byłoby nie wspomnieć o mieście Woven City. W pierwszej fazie zamieszka tam około 300 osób. Ponadto już teraz 20 partnerów prowadzi testy w obszarach takich jak inteligentne domy, robotyka czy systemy transportowe. Docelowo Woven City ma liczyć 2000 mieszkańców i działać jako żywe laboratorium.