Najmocniejszy elektryk Lexusa w sprzedaży! Oferuje nowoczesne technologie i 408 KM

Najmocniejszy elektryk Lexusa trafił do sprzedaży. Na bazie materiałów przygotowanych przez producenta, zebraliśmy dla Was najważniejsze informacje dotyczące jego specyfikacji oraz ceny. Model ten stworzono z myślą o dynamicznej jeździe, o czym świadczyć może, chociażby 408 KM.

Lexus rozpoczął przyjmowanie zamówień na odświeżony model RZ, w którego gamie pojawiła się nowa, sportowa odmiana RZ 550e F SPORT. Poznaliśmy jego specyfikację, systemy bezpieczeństwa, wyposażenie z zakresu komfortu oraz rzecz jasna – jego cenę. Co do zaoferowania ma nowy pojazd?

Przed Wami najmocniejszy elektryk Lexusa

Fot. Lexus

Warto zacząć od tego, że to najmocniejsza wersja elektrycznego SUV-a, oferująca 408 KM mocy i napęd DIRECT4 najnowszej generacji. Jak zdradził producent, auto przyspiesza do 100 km/h w 4,4 sekundy, przy czym jego prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Z kolei zastosowana bateria 77 kWh umożliwia przejechanie do 463 km według cyklu WLTP.

Standardem w RZ 550e F SPORT jest układ kierowniczy steer-by-wire z wolantem.  Przełożenie zmienia się dynamicznie wraz z prędkością, co ułatwia manewrowanie i zwiększa pewność prowadSystem eliminuje mechaniczne połączenie między kierownicą a kołami.zenia.

Zastosowany wolant wymaga jedynie 200 stopni obrotu od położenia neutralnego do maksymalnego skrętu. Ogranicza to konieczność przekładania rąk, a jednocześnie eliminuje drgania dzięki przekazywaniu sygnałów elektrycznych zamiast mechanicznych. Wolant jest podgrzewany i wyposażony w przyciski sterujące funkcjami pojazdu.

Układ steer-by-wire ma podwójnie zabezpieczone elementy oraz własne zasilanie awaryjne. Takie rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo, zwłaszcza w sytuacjach wymagających pełnej kontroli nad pojazdem. System został zaprojektowany tak, by utrzymywać pełną funkcjonalność nawet w razie usterki jednego z komponentów.

Myśleliście, że to koniec? Otóż nie tym razem

Fot. Lexus

RZ 550e F SPORT jako pierwszy Lexus wykorzystuje technologię Interactive Manual Drive. System umożliwia ręczną zmianę wirtualnych biegów za pomocą manetek, oferując odczucia zbliżone do jazdy autem z manualną skrzynią. Towarzyszą temu realistyczne dźwięki, reakcje na gaz i wirtualny obrotomierz. W trybie Sport reakcje napędu są dodatkowo wyostrzone.

Sportowa odmiana otrzymała też wzmocnioną konstrukcję oraz zmodyfikowane zawieszenie. Zwiększono sztywność sprężyn i siłę tłumienia amortyzatorów, co poprawia stabilność przy dynamicznej jeździe. System VDIM koordynuje działanie kluczowych układów wspierających kierowcę, takich jak ABS, kontrola trakcji i stabilizacja toru jazdy. Pozwala to efektywnie wykorzystywać możliwości napędu i podwozia.

Cennik RZ 550e F SPORT startuje od 299 300 zł. Opcjonalny pakiet Luxury z systemem audio Mark Levinson i fotochromatycznym dachem kosztuje dodatkowe 15 000 zł. W salonach marki można kupić także koła zimowe, domowe ładowarki Lexus HomeCharge oraz dostęp do sieci Lexus Charging Network.