Rower elektryczny MTB z pełnym zawieszeniem za 6 tysięcy? Romet dał do pieca

Rowery elektryczne z pełnym zawieszeniem to sprzęty, których cena zazwyczaj jest bardzo wysoka. Romet postanowił to zmienić wraz z premierą modelu Proeco FS. To bowiem jednoślad, który kosztuje zaledwie kilka tysięcy złotych.

Rowery elektryczne wyposażone w pełne zawieszenie to zazwyczaj naprawdę ciekawe, ale i piekielnie drogie sprzęty. Najtańsze modele z amortyzowanym widelcem i damperem zazwyczaj kosztują co najmniej 10 tysięcy złotych, więc wielu amatorów jednośladów kieruje się w stronę tańszych hardtaili.

Pełne zawieszenie w eMTB za niewielkie pieniądze

Tę sytuację chce zmienić Romet, wprowadzając do tegorocznej oferty model Proeco FS. To propozycja z segmentu eMTB, która wydaje się być bardzo okazyjna pod kątem ceny. Za ten model płacimy bowiem zaledwie 5999 złotych, a więc kwotę, która zazwyczaj jest zarezerwowana na prostych trekkingów czy miejskich elektryków.

fot. Romet

I faktycznie – rower oferuje pełne zawieszenie, które bazuje na podzespołach marki SR Suntour. Z przodu widelec SR Suntour XCM32-DS o skoku 100 mm, z tyłu zaś damper o tym samym skoku. W tej cenie – rewelacja. Gorzej natomiast, że odrobinę przyoszczędzono na innych podzespołach, co jednak nie powinno dziwić.

Silnik nie pozwoli na szaleństwa

Jednostką napędową jest bowiem silnik Ananda M131, umieszczony w piaście tylnego koła z momentem obrotowym wynoszącym 40 Nm. Co tu dużo mówić – szału nie ma. Bateria ma tutaj pojemność 504 Wh, co według producenta może pozwolić na przejechanie 100 km na jednym ładowaniu.

fot. Romet

Jeśli chodzi o napęd, mamy tutaj osprzęt od Shimano – mowa o grupie Shimano Alivio z 8-rzędową kasetą, nie brak także hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano MT200 o średnicy 160 mm z przodu i z tyłu. Do tego mamy 29-calowe koła, na które założono opony marki VeeTire o przekroju 2,3″.

Rower jest niestety dość ciężki – to 26 kg wagi, ale pod względem komfortu jazdy powinno być tutaj nieźle. Choć zawieszenie nie jest z wysokiej półki, to jest pełne, a szerokie opony ułatwią jazdę w trudnym terenie. Oczywiście mamy tutaj pewne kompromisy, ale full eMTB za 6000 złotych? To robi wrażenie.