Koniec iPadów w samochodach? Audi zapowiada powrót do korzeni

Wielkie ekrany już wkrótce znikną z samochodów? Szef działu designu w Audi mówi wprost – „iPady” powinny jak najszybciej zniknąć z samochodów, a niemiecki koncern już wkrótce zamierza wykonać krok w tym kierunku.

Wielkie wyświetlacze miały być innowacją ułatwiającą kierowcom korzystanie z wielu różnorodnych funkcji dostępnych samochodach. Finalnie jednak coraz więcej osób narzeka na brak fizycznych przycisków i pokręteł, które pozwalają na dostosowanie sytuacji we wnętrzu auta bez nadmiernego rozproszenia.

Wygląda na to, że ten pogląd podziela także Massimo Frascella, nowy szef ds. designu w Audi. W wywiadzie z brytyjskim magazynem Top Gear poruszył on kilka ciekawych kwestii na temat wyglądu pojazdów. Odniósł się przede wszystkim do wspomnianych, dużych wyświetlaczy, które nie pomagają.

Koniec dużych wyświetlaczy? Audi ma wyznaczać kierunek

W jego opinii korzystanie z wielkich ekranów nie jest najprzyjemniejszym doświadczeniem, a implementowanie takich paneli dotykowych, które zajmują całą szerokość desek rozdzielczych, określił mianem „technologii dla samej technologii”. Krótko mówiąc – zbyt dużego pożytku z tego nie ma.

fot. Audi

Przykładem zmian w tym kierunku ma być wnętrze Audi Concept C. Mamy tutaj wyraźną dominację przycisków fizycznych wykończonych anodyzowanym aluminium, ale nie brak także wyświetlacza o przekątnej 10,4″, umieszczonego w centrum deski. Ciekawostką jest jednak to, iż wygasza się on w momencie, gdy nie jest użytkowany.

Mercedes jest sceptyczny

Ciekawie na ten temat wypowiedział się natomiast Gorden Wagener, szef designu w Mercedesie. W jego opinii wnętrze Conceptu C od Audi wygląda, jakby było zaprojektowane w 1995 r. Twierdzi on także, że zdecydowany powrót do analogowych przełączników niekoniecznie musi zakończyć się sukcesem.

Inna z kwestii poruszona przez Frascellę dotyczy samochodów elektrycznych, które mogą wyglądać zupełnie inaczej. Jego zdaniem potrzebujemy elektryków, które są efektywne na drodze, ale powinny prezentować się nieco inaczej w kontekście oferowanych proporcji. I ktoś tutaj chyba chce uderzyć w nadwozie Tesli…

źródło