Roboty gaśnicze opracowane przez Grupę Hyundai Motor trafiły do jednostek straży pożarnej w Korei Południowej. Cztery bezzałogowe maszyny mają wspierać ratowników podczas akcji w najbardziej niebezpiecznych strefach. Ich możliwości robią wrażenie.
Grupa Hyundai Motor przekazała koreańskim strażakom cztery bezzałogowe roboty gaśnicze przeznaczone do działań w najbardziej niebezpiecznych strefach akcji ratowniczych. Maszyny mają wspierać strażaków tam, gdzie bezpośrednie wejście ratowników wiąże się z wysokim ryzykiem.
Roboty gaśnicze wesprą strażaków
Uroczystość przekazania sprzętu odbyła się 24 lutego w Komendzie Głównej Służby Ratowniczej 119 w Namyangju, w prowincji Gyeonggi w Korei Południowej. Dwa roboty zostały już skierowane do specjalistycznych jednostek ratowniczych 119 w regionie stołecznym i Yeongnam, a kolejne trafią do jednostek w prowincjach Gyeonggi i Chungnam.
Konstrukcja robota powstała we współpracy z Koreańską Narodową Agencją Straży Pożarnej i opiera się na zelektryfikowanej platformie bezzałogowej HR-Sherpa opracowanej przez Hyundai Rotem. Platforma ma modułową budowę, co pozwala dopasować wyposażenie do konkretnych zadań i warunków operacyjnych.
Jednym z podstawowych elementów wyposażenia jest przednia armatka wodna. Dysza umożliwia wytwarzanie zarówno zwartego, jak i rozproszonego strumienia wody. Maszyna została także wyposażona w system samoczynnego zraszania. Rozmieszczone wokół pojazdu dysze tworzą kurtynę wodną, która ogranicza wpływ wysokiej temperatury. Pozwala utrzymać temperaturę jego nadwozia na poziomie około 50–60°C nawet w otoczeniu o temperaturze sięgającej 800°C.
Robot poradzi sobie tam, gdzie człowiek może mieć problem
W pracy w zadymionym i rozgrzanym środowisku pomaga kamera z czujnikiem podczerwieni umieszczona z przodu pojazdu. Dzięki niej operator może wykrywać obiekty przez ogień i gęsty dym. Co więcej, obraz wideo przesyłany bezprzewodowo w czasie rzeczywistym pozwala zdalnie sterować robotem oraz jego funkcjami gaśniczymi.
Robot został przystosowany również do poruszania się w trudnym terenie. Sześciokołowy układ napędowy z silnikami wbudowanymi w koła oraz opony odporne na wysoką temperaturę umożliwiają przejazd przez gruzowiska i przeszkody, m.in. w strefach zagrożonych zawaleniem konstrukcji lub wybuchem.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.










Dodaj komentarz