To ciekawy rower elektryczny od Giant. Rasowy hardtail z dużym zasięgiem

Należąca do koncernu Giant marka Liv – skierowana do kobiecej części miłośników dwóch kółek – wprowadza do sprzedaży nowy, bardzo ciekawie prezentujący się elektryczny rower typu hardtail. Tempt E+ oferuje wydajność autorskiego, centralnego silnika, a także solidny zasięg na jednym ładowaniu.

Marka Liv to jeden z najpopularniejszych wyborów wśród kobiet, jeśli chodzi o rowery – zarówno manualne, jak i te z napędem elektrycznym. Nic w tym dziwnego – oferta tego producenta jest całkiem spora i stale się powiększa. Warto rzucić okiem chociażby na nowego, elektrycznego hardtaila.

fot. Liv

Liv Tempt E+ to damski rower elektryczny z ramą w formie diamentu, a więc nieznacznie obniżoną górną rurą. Co ważne, jest ona wykonana z lekkiego aluminium, a waga roweru to 21,5 kg. Rower prezentuje się – co trzeba mu oddać – bardzo klasycznie i miło dla oka, a mocy także mu nie zabraknie.

Autorski silnik zapewni moc na podjazdach

Na wyposażeniu rowery znajdziemy bowiem – stworzony wraz z Yamahą – autorski silnik SyncDrive Sport 2 umieszczony centralnie z momentem obrotowym wynoszącym 75 Nm. Do dyspozycji mamy także wyświetlacz RideControl Dash 2, oferujący dostęp do pięciu trybów wspomagania.

fot. Liv

Jeśli chodzi o baterię – mamy tutaj ogniwo o pojemności 430 Wh, co ma przełożyć się na zasięg na poziomie 115 km (ale raczej tylko w idealnych warunkach). Możliwe jest także dołożenie range extendera o pojemności 200 mAh, co pozwoli na wydłużenie przejażdżki. W kwestii napędu niewielkim zaskoczeniem jest obecność osprzętu Shimano.

Klasyczny osprzęt od Shimano i szerokie opony

A konkretnie mowa o popularnej grupie Shimano Cues z 9-rzędową kasetą – ponadto mamy tutaj hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 o średnicy wynoszącej 180 mm. Uwagę zwraca także możliwość zdalnej blokady roweru z wykorzystaniem aplikacji, a także opcja montażu sakw zgodnie ze standardem MIK (choć tylko w nieco droższej wersji E+ EX.

fot. Liv

Całość uzupełnia widelec amortyzowany SR Suntour XCM ATB Boost Coil o skoku 100 mm, a także 27,5 lub 29-calowe opony Maxxis Rekon o przekroju wynoszącym solidne 2,4″. Liv Tempt E+ został wyceniony na 11 999 złotych – za wersję z E+ EX z błotnikami i bagażnikiem zapłacimy z kolei 12 599 złotych.