Mocna hybryda z polską ofertą. Tego pick-upa kupicie w trzech wersjach wyposażenia

Mocna hybryda od Forda z polską ofertą. Popularny producent pochwalił się specyfikacją modelu, zdradzając, że Polacy mogą kupić go w trzech różnych wersjach wyposażenia. To dość mocna hybryda, która powinna spełnić wymagania wielu kierowców.

Ostatnim razem na temat Forda pisaliśmy już nieco ponad miesiąc temu. Wówczas informowaliśmy was o debiucie nowego elektryka w Polsce – opowiadaliśmy o jego specyfikacji, ale również zaawansowanych systemach wspierających. Marka pochwaliła się, że teraz można składać zamówienia na jej kolejny pojazd.

Nowy Ford Ranger Plug-in Hybrid jest już dostępny do zamawiania w Polsce. Mowa o kultowym pick-upie łączącym zalety napędu hybrydowego z pełnymi możliwościami użytkowymi. Jak zdradził producent, auto posiada silnik o mocy 281 KM i maksymalnym momencie obrotowym 697 Nm. Co więcej, jego zdolność do holowania wynosi 3500 kg, a ładowność sięga 918 kg.

Mocna hybryda od Forda – co warto o niej wiedzieć?

Fot. Ford

Pod maską Rangera znajdziemy silnik benzynowy 2.3 EcoBoost, który współpracuje z elektrycznym napędem o mocy 75 kW oraz akumulatorem o pojemności 11,8 kWh. Całość łączy 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów oraz nowoczesna modułowa przekładnia hybrydowa, zapewniająca płynne przełączanie trybów napędu.

Silnik elektryczny wspomaga auto w trudnym terenie i przy holowaniu ciężkich ładunków, zapewniając dodatkowy moment obrotowy, gdy jest to potrzebne. Ranger Plug-in Hybrid wyposażony jest również w system e-4WD, 2-stopniową skrzynię rozdzielczą i blokadę tylnego dyferencjału, co poprawia jego zdolności terenowe. Dzięki trybowi sportowemu, Ranger zyskuje lepszą reakcję na gaz i bardziej precyzyjny układ kierowniczy. Pojazd umożliwia także przejazd do 45 km na samym napędzie elektrycznym.

Te nowinki spodobają się wielu kierowcom

Fot. Ford

Ranger Plug-in Hybrid to pierwszy model w gamie, który oferuje system Ford Pro Power Onboard. Dzięki niemu auto może zasilać sprzęt elektryczny z gniazd 230V, zarówno w kabinie, jak i na pace. Użytkownicy mogą wybierać między wariantami 2,3 kW i 6,9 kW, w zależności od potrzeb.

Kolejną nowinką jest system aktywnej redukcji hałasu, który neutralizuje dźwięki silnika w kabinie. Dzięki trzem mikrofonom, które monitorują poziom hałasu, system emituje fale dźwiękowe, które sprawiają, że podróż staje się cichsza, szczególnie podczas intensywnej jazdy.

Ford Ranger Plug-in Hybrid dostępny jest w trzech wersjach wyposażeniowych: XLT, Wildtrak i Stormtrak. Wersja XLT (od 173 000 zł netto) oferuje m.in. duży ekran dotykowy oraz ładowanie indukcyjne. Wildtrak (od 183 309 zł) zawiera zaawansowane systemy bezpieczeństwa, a topowa wersja Stormtrak (od 205 418 zł) wyróżnia się eleganckim wyglądem i bogatym wyposażeniem.