Rowery elektryczne i pojazdy, które je przypominają poddane kontrolom. Na to trzeba uważać!

Rowery elektryczne i pojazdy, które je tylko przypominają, mogą przysporzyć posiadaczom nie lada problemów. Chodzi bowiem o to, że między jednośladami jest cienka granica, której pod żadnym pozorem nie należy przekraczać. Przekonał się o tym na własnej skórze pewien mężczyzna.

Sezon rowerowy rozpoczął się już pełną parą, a to oznacza coraz większą liczbę rowerzystów w podróży. W ostatnim czasie przynajmniej kilkukrotnie informowaliśmy was o tym, że policja prowadziła tzw. działania prewencyjne przeciwko użytkownikom jednośladów. Chodziło o sprawdzenie, czy przestrzegają przepisów.

W związku z tym kilka kontroli doprowadziło do wykrycia wielu nieprawidłowości, również pod względem stanu rowerów – funkcjonariusze postanowili przypomnieć listę zasad. Zdradzili oni w niej, w którym momencie mamy do czynienia z rowerem, a kiedy z pojazdem mechanicznym. Część z was nawet nieumyślnie może łamać prawo.

Rowery elektryczne – przez ten błąd można dostać mandat

Fot. Policja

Policjanci ruchu drogowego z Włocławka zatrzymali 39-letniego mężczyznę, który prowadził rower elektryczny niedopuszczony do ruchu drogowego. Kierowca złamał sądowy zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych obowiązujący do grudnia 2029 roku. Za to przestępstwo grozi mu kara pozbawienia wolności do 5 lat.

Dodatkowo wobec mężczyzny zostanie skierowany wniosek o ukaranie za wykroczenia drogowe. Chodzi o jazdę rowerem elektrycznym niedopuszczonym do ruchu, poruszanie się po chodniku oraz jazdę wzdłuż przejścia dla pieszych. Za te wykroczenia sąd może wymierzyć grzywnę do 5 tysięcy złotych.

Zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym, rower to pojazd o szerokości do 90 cm, napędzany siłą mięśni osoby kierującej. Może mieć elektryczny napęd pomocniczy spełniający określone warunki techniczne. Silnik nie może przekraczać mocy 250W, musi być uruchamiany naciskiem na pedały i wyłączać się przy prędkości 25 km/h.

Pojazdy oferowane jako rowery elektryczne, które nie spełniają tych wymogów, nie są uznawane za rowery zgodnie z przepisami. Taka klasyfikacja ma wpływ na dopuszczenie ich do ruchu drogowego oraz na wymagania prawne dotyczące ich użytkowników.

Na tym bardzo łatwo jest się nadziać

Fot. Pexels By Erik Mclean

Pojazdy przypominające rowery, ale wyposażone w niezależny elektryczny układ napędowy pozwalający na jazdę bez naciskania na pedały, klasyfikowane są jako motorowery. Muszą one spełniać warunki: moc silnika do 4 kW oraz maksymalna prędkość do 45 km/h. Motorowery elektryczne różnią się od rowerów i podlegają innym przepisom ruchu drogowego.

Motorowerów elektrycznych należy używać na jezdni, a nie na drodze dla rowerów. Przed dopuszczeniem do ruchu na drogach publicznych pojazd musi być zarejestrowany i ubezpieczony. Brak tych formalności skutkuje konsekwencjami prawnymi oraz wyłączeniem pojazdu z ruchu.

Kierowanie motorowerem elektrycznym wymaga też odpowiednich uprawnień. Prawo jazdy kategorii AM mogą uzyskać osoby od 14 roku życia. Pełnoletni kierowcy mogą poruszać się motorowerem na podstawie prawa jazdy kategorii B lub – w przypadku osób, które ukończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013 roku – na podstawie dowodu osobistego.

Źródło: Policja