Ten rower elektryczny z Czech ma mocny silnik DJI. Zasięg to nawet 160 km!

Czas na następną, ciekawą propozycję z segmentu elektrycznych rowerów MTB od czeskiej marki Crussis. Model e-Full 11.11 to kolejny model wyposażony w silnik od DJI, a także oferujący obecność pełnego zawieszenia.

Crussis to szybko rozwijająca się czeska marka rowerów elektrycznych, która postanowiła bardzo mocno postawić na solidny, wydajny silnik od DJI – mowa o jednostce Avinox, którą w najbliższych miesiącach będziemy znajdować znacznie częściej na wyposażeniu elektrycznych jednośladów różnych producentów.

Full z solidnym silnikiem

Waszej uwadze polecaliśmy już modele e-Hard 11.11-PRO oraz e-Hard 11.11, a teraz czas na pierwszą propozycję bazującą na pełnym systemie zawieszenia – e-Full 11.11. W tym wypadku Czesi postawili na osprzęt od Fox – widelec FOX AWL HD 36 Air 29″ BOOST o skoku 160 mm, a także damper FOX Float Rhythm w rozmiarze 210 x 55 mm.

Podobnie jak i wymienionych wyżej modelach, także i tu do dyspozycji otrzymujemy bardzo mocny silnik DJI Avinox M1 – to jednostka z mocą nawet 1000W w tzw. peaku, z momentem obrotowym 105 Nm lub 120 Nm z wykorzystaniem trybu Boost, uruchamianego krótkotrwale np. podczas jazdy pod stromą górę.

fot. Crussis

W zależności od wybranej wersji na pokładzie znajdziemy baterię o pojemności 600 lub 800 Wh – w tym drugim przypadku zasięg wygląda już bardzo okazale, bowiem sięga on poziomu nawet 157 km. Nie brak oczywiście wsparcia podczas prowadzenia roweru, a także 2-calowego, dotykowego wyświetlacza OLED z istotnymi informacjami o stanie jednośladu.

Osprzęt od SRAM to gwarancja solidności

Napęd to także solidna półka – mowa o osprzęcie SRAM T-Type Eagle z 12-rzędową kasetą, a ten sam producent odpowiada także za hamulce. To tarczowe hydrauliki SRAM DB8 Stealth o średnicy 200 mm. Nie można także zapomnieć o teleskopowej sztycy podsiodłowej o skoku od 100 do nawet 150 mm. Całość uzupełniają 29-calowe opony Maxxis o przekroju 2,5″.

Na premierę tego roweru poczekamy sobie dość długo – pierwsze egzemplarze trafią do klientów dopiero wiosną przyszłego roku. Model z baterią o pojemności 600 Wh został wyceniony na kwotę 4490 euro, czyli ok. 19 100 złotych. Wariant z 800 Wh kosztuje z kolei 4790 euro, co przekłada się na ok. 20 500 złotych.