Jesteście posiadaczami elektryków lub hybryd? Jeśli tak to ucieszy Was fakt, że ładowanie Waszych pojazdów może być teraz tańsze niż kiedykolwiek wcześniej. Jest w tym wszystkim jednak pewien haczyk – musicie być użytkownikami pewnej usługi.
Mercedes konsekwentnie przygotowuje niespodzianki dla użytkowników samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. MB.CHARGE Public to rozwiązanie, które pozwala na ładowanie bez konieczności zakładania kont u różnych operatorów. Wystarczy karta, aplikacja, system multimedialny w aucie lub funkcja Plug & Charge, a wszystkie rozliczenia trafiają do jednego miesięcznego rachunku.
Tańsze ładowanie w ramach MB.CHARGE Public
W Polsce kierowcy mają już dostęp do ponad 11 000 punktów ładowania w ramach tej usługi, a w całej Europie – do blisko miliona. Lokalizację stacji łatwo sprawdzić w aplikacji lub bezpośrednio w samochodzie. Przejdźmy jednak już do sedna. Od sierpnia cennik wspomnianych usług został znacząco obniżony.
Oferta obejmuje trzy taryfy dopasowane do różnych stylów użytkowania. Podstawowa S nie wiąże się z abonamentem – płaci się wtedy zgodnie z cennikiem operatora, jednocześnie zyskując dostęp do szerokiej sieci stacji.
Większe zmiany dotyczą taryfy M z abonamentem 30 zł miesięcznie. Obniżono w niej koszt ładowania AC do 1,17 zł/kWh (wcześniej 1,32 zł) i wydłużono darmowy czas postoju z 3 do 5 godzin. Tańsze jest również ładowanie prądem stałym, w tym na stacjach IONITY, gdzie cena spadła do 2,40 zł/kWh (wcześniej 2,55 zł).
Dla kierowców regularnie korzystających z ładowarek przygotowano taryfę L, kosztującą 60 zł miesięcznie. Tutaj energia AC kosztuje już tylko 1 zł/kWh (wcześniej 1,15 zł), a darmowy czas postoju wydłużono do 300 minut (wcześniej 180 minut). Zniesiono także nocne opłaty postojowe, co ułatwia ładowanie w godzinach 22:00–6:00. Stawka dla uzupełniania energii prądem stałym kosztuje teraz 2,25 zł/kWh (wcześniej 2,45 zł), a ze stacji IONITY 2 zł/kWh (wcześniej 2,15 zł).
Mercedes z miłym prezentem dla kierowców nowych pojazdów
Dodatkowym atutem są benefity dla nabywców nowych aut. Hybrydy plug-in objęte są rocznym, darmowym abonamentem w taryfie M, a w pełni elektryczne modele osobowe – w taryfie L. Kupujący samochody dostawcze mogą natomiast wybrać jedną z trzech dostępnych opcji, w zależności od tego, jak często ładują pojazd.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.










Dzięki, wolę jeździć swoim benzyniakiem niż po 12 latach jak sąsiad wymienić akumulatory za 20 tysięcy.