To efektowny rower elektryczny z pełnym zawieszeniem. Zasięg to blisko 160 km!

W ofercie Crussis już wkrótce pojawi się kolejny, bardzo ciekawy model elektrycznego roweru MTB wyposażonego w pełne zawieszenie i silnik DJI. Model Crussis e-Full 12.11 zwraca także uwagę solidnym zasięgiem.

Crussis to jeden z producentów, który zamierza na szeroką skalę korzystać z bardzo ciekawego i zdobywającego coraz większą popularność silnika DJI Avinox. Waszej uwadze polecaliśmy już modele e-Full 11.11 oraz e-Hard 11.11-PRO, a teraz czas na kolejny jednoślad, który będzie w stanie zaoferować nam bardzo solidne osiągi.

Pełne zawieszenie i silnik z bardzo wysokiej półki

e-Full 12.11 to rasowy, elektryczny MTB, bazujący na bardzo efektownej ramie wykonanej w całości z karbonu. Uwagę już na pierwszy rzut oka zwraca zastosowanie pełnego zawieszenia – składa się ono z podzespołów marki FOX – widelca Float 36 o skoku wynoszącym 160 mm, a także widelca Float X w rozmiarze 210×55 mm.

fot. Crussis

Mocnym atutem tego jednośladu jest oczywiście wspomniany silnik DJI Avinox. To jednostka z momentem obrotowym sięgającym nawet 120 Nm w trybie Boost, ze szczytową, chwilową mocą na poziomie nawet 1000W. Nie brak oczywiście pozostałych elementów systemu e-bike – 2-calowego wyświetlacza OLED oraz kontrolera.

Zasięg jest naprawdę solidny

W zależności od potrzeb możemy postawić na jeden z dwóch wariantów w kontekście baterii – bazowy z ogniwem 600 Wh pozwoli nam na przejechanie blisko 120 km, z kolei akumulator 800 Wh wydłuża go do blisko 160 km. Ładowanie ogniwa odbywa się za pomocą ładowarki dostępnej w zestawie.

fot. Crussis

Napęd to także bardzo wysoka półka – producent postawił na grupę SRAM GX Eagle AXS T-Type z 12-rzędową kasetą, a także hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Maven Base z tarczami o średnicy aż 200 mm. Warto także wspomnieć o teleskopowej sztycy podsiodłowej oraz wygodnym siodełku Selle Royal.

Całość wieńczą 29-calowe koła, na które założono opony Maxxis Assegai (z przodu) oraz Minion DHR II (z tyłu) o przekroju aż 2,5″. Cena? Oczywiście z wyższej półki – wariant z baterią 600 Wh wyceniono na 5690 euro (ok. 24 200 złotych), z kolei wersja z ogniwem 800 Wh kosztuje 5990 euro (ok. 25 300 złotych). Premiera odbędzie się wiosną przyszłego roku.