Europa przesiada się na samochody elektryczne. Statystyki są jednoznaczne

Grudzień ubiegłego roku był pierwszym miesiącem w historii, w którym sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wyprzedziła pojazdy z silnikami benzynowymi. Dane pokazują także słabnącą pozycję modeli z silnikami Diesla.

Jak wynika z danych przekazanych przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA), w grudniu ubiegłego roku klienci z Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii oraz państw stowarzyszonych z UE (Islandia, Liechtenstein, Norwegia i Szwajcaria) zarejestrowali 308 955 nowych pojazdów z napędem elektrycznym.

Elektryki wyprzedził benzyniaki, ale dominują hybrydy

To historyczne wydarzenie, bowiem po raz pierwszy sprzedaż samochodów elektrycznych wyprzedziła sprzedaż modeli z silnikami benzynowymi. Tych do klientów trafiło 254 449 sztuk, co stanowi spadek w porównaniu z końcówką roku 2024 r. na poziomie 17,7 proc. Elektryki w tym okresie urosły o ponad 50 proc.

Tesla Model Y L / fot. producenta

Elektrykom wciąż jednak daleko do dominującego segmentu samochodów hybrydowych. W grudniu swoich nabywców znalazło bowiem 380 921 pojazdów z takimi napędami, a wzrosty były niewielkie, ale stabilne – mowa tutaj o 4,9 proc. na terenie praktycznie całej Europy. Tutaj jednak działa efekt wysokiej bazy.

Diesle coraz mniej popularne

Uwagę zwraca natomiast słabnąca pozycja samochodów z silnikiem Diesla. Tego typu modele w swojej ofercie posiada coraz mniej producentów, co rzecz jasna przekłada się na wyniki sprzedaży. Ta nieznacznie przekroczyła 70 tysięcy pojazdów, co stanowi spadek w ujęciu rok do roku aż o 23,1 proc.

fot. BYD

Rosnącą popularnością cieszą się natomiast hybrydy plug-in – w grudniu zarejestrowano 123 460 takich pojazdów, czyli o 35,8 proc. więcej niż rok temu. Jak wyglądają natomiast dane za cały rok 2025? Na czele znajdują się oczywiście klasyczne hybrydy – zakupiono ich 4,6 mln sztuk (wzrost o 12,4 proc.).

Drugie miejsce przypadło samochodom benzynowym – zarejestrowano 3,5 mln takich samochodów, z kolei podium zamykają pojazdy elektryczne – 2,6 mln samochodów. Jeśli chodzi o hybrydy plug-in, to na europejski rynek trafiło 1,2 mln pojazdów, a do klientów trafiło ok. 1 mln samochodów z silnikiem Diesla.

źródło