Leapmotor B05 debiutuje na rynku europejskim jako pierwszy usportowiony model elektryczny marki dostępny w regionie. Producent otworzył już zamówienia na wybranych rynkach. W Polsce promocyjna cena startowa wynosi 106 900 zł.
Leapmotor powraca na europejski rynek z nową premierą, rozszerzając swoją ofertę samochodów elektrycznych w regionie. Model B05 to pierwszy usportowiony pojazd marki dostępny w Europie. Premiera rynkowa została połączona z publicznym debiutem auta podczas targów Poznań Motor Show.
Leapmotor z nowym elektrycznym mocarzem
Otwarcie zamówień na model rozpoczęło się 23 kwietnia na pierwszych rynkach europejskich. W Polsce promocyjna cena startowa została ustalona na poziomie 106 900 zł. Patrząc na szeroką specyfikację auta oraz jego możliwe osiągi kwota ta wcale nie wydaje się przerażająca.
Pod względem stylistycznym B05 został zaprojektowany ze sportowym pazurem, przy zachowaniu codziennej funkcjonalności. Nadwozie o proporcjach inspirowanych coupe, szeroka sylwetka oraz bezramkowe drzwi podkreślają jego dynamiczny wygląd. Napęd na tylne koła ma zapewnić przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy.
Istotną rolę w konstrukcji pojazdu odgrywa aerodynamika. Zastosowano m.in. aktywną przesłonę chłodnicy, kurtyny powietrzne z przodu oraz zoptymalizowane deflektory boczne. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,26, co ma wpływać na efektywność energetyczną oraz zasięg pojazdu.
B05 robi niemałe wrażenie
Za napęd odpowiada elektryczny układ generujący 218 KM oraz 240 Nm momentu obrotowego. Samochód wykorzystuje układ z napędem na tylne koła oraz rozkład masy w proporcji 50:50. Zawieszenie zostało zestrojone we współpracy z ekspertami Stellantis odpowiedzialnymi za rozwój układów jezdnych.
Model będzie dostępny z dwoma wariantami akumulatora. Wersja o pojemności 56,2 kWh oferuje zasięg do 401 km według cyklu WLTP, natomiast wariant 67,1 kWh pozwala przejechać do 482 km. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi do 174 kW, co umożliwia uzupełnienie energii od 30 do 80% w około 17 minut.
Leapmotor B05 został wyposażony w 21 systemów wspomagania kierowcy (ADAS), obsługiwanych przez 14 czujników i kamer. Systemy te oferują autonomię jazdy na poziomie 2. Wnętrze kusi odchylanymi tylnymi siedzeniami oraz bagażnikiem o pojemności do 1 400 litrów po złożeniu kanapy.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.









