Nowy kompaktowy SUV w sprzedaży. To mocarz oferujący do 734 km zasięgu

DS N°7 to nowy SUV klasy premium. Model zastępuje DS 7 i trafi do oferty zarówno w wersjach elektrycznych, jak i hybrydowej. Zdradzamy, czym kusi oraz ile trzeba za niego zapłacić.

DS N°7 to nowy model premium, który zastępuje DS 7. Samochód został zaprojektowany z naciskiem na komfort, przestronność i aerodynamiczną sylwetkę. Wiadomo, jak prezentuje się jego specyfikacja oraz ile przyjdzie za niego zapłacić kierowcom. Jedno jest pewne: niejedna osoba się na niego skusi.

Nowy kompaktowy SUV od DS

Fot. DS

Zmiany widać, chociażby we wnętrzu. Wydłużone tylne drzwi mają ułatwiać wsiadanie, a większe szyby i opcjonalny panoramiczny dach poprawiają widoczność oraz poczucie przestrzeni. Kabinę zaprojektowano tak, by zapewnić pasażerom więcej miejsca, szczególnie w drugim rzędzie.

Nowy model oferuje bagażnik o pojemności do 560 litrów, zależnie od wersji napędowej. Standardem jest dwupoziomowa podłoga oraz składane oparcia tylnej kanapy w układzie 40/20/40. W odmianach elektrycznych przewidziano też dodatkowe miejsce na przewód do ładowania pod podłogą bagażnika.

DS N°7 otrzymał nową sygnaturę świetlną marki. Z przodu pojawiły się światła DS LIGHTBLADE w charakterystycznym układzie litery V, a w wyższych wersjach także podświetlany grill DS LUMINASCREEN. Co ciekawe, tylne światła mają nie tylko wyróżniać auto po zmroku, ale też wspierać aerodynamikę nadwozia.

W gamie znalazły się trzy w pełni elektryczne wersje o mocy od 230 do 350 KM. Najmocniejsza odmiana korzysta z dwóch silników i napędu na wszystkie koła. Producent przewidział dwa warianty akumulatorów. Wersja FWD Long Range ma oferować do 734 km zasięgu według WLTP.

Elektryczne odmiany E-TENSE mogą ładować się z mocą do 160 kW. Według danych producenta uzupełnienie energii od 20 do 80% zajmuje 27 minut.

To nie koniec mocnych wieści

Fot. DS

Obok wersji elektrycznych do oferty trafi także odmiana HYBRID o mocy 145 KM. Układ łączy benzynowy silnik 1.2 turbo z jednostką elektryczną współpracującą z automatyczną skrzynią biegów. Producent deklaruje zużycie paliwa od 5,3 l/100 km i możliwość jazdy w trybie elektrycznym przez nawet połowę czasu w ruchu miejskim i podmiejskim.

Na wyposażeniu DS N°7 znajdą się systemy wspierające kierowcę, w tym reflektory DS PIXELVISION, półautonomiczny system jazdy DS DRIVE ASSIST 2.0 czy DS NIGHT VISION. Auto może być wyposażone również w nowy system multimedialny DS IRIS SYSTEM 2.0 z ekranem 16 cali i integracją ChatGPT.

Pełny cennik prezentuje się następująco:

• DS N°7 HYBRID od 179 900 zł,
• DS N°7 HYBRID PALLAS od 188 900 zł,
• DS N°7 HYBRID ÉTOILE od 207 900 zł,
• DS N°7 HYBRID LA PREMIÈRE od 228 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE FWD PALLAS od 229 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE FWD ÉTOILE od 251 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE FWD LA PREMIÈRE od 272 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE FWD LONG RANGE PALLAS od 252 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE FWD LONG RANGE ÉTOILE od 278 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE FWD LONG RANGE LA PREMIÈRE od 299 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE PALLAS od 270 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE ÉTOILE od 293 900 zł,
• DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE LA PREMIÈRE od 314 900 zł.