Ford Ranger Super Duty wjeżdża do Europy. Tak wydajnego pick-upa jeszcze nie było

Ford Ranger Super Duty trafia do Europy jako najmocniejsza i najbardziej wytrzymała odmiana w gamie. Nowy pick-up oferuje większą ładowność, możliwość holowania przyczepy i mocarną specyfikację. Co dokładnie o nim wiadomo?

Ford Pro zapowiedział wprowadzenie nowego Rangera Super Duty na rynek europejski. To najbardziej wytrzymała odmiana w gamie modelu. Marka zrobiła wszystko, by przykuć oko użytkowników potrzebujących większych możliwości transportowych i lepszej pracy w trudnych warunkach.

Ford Ranger w mocarnej odmianie

Fot. Ford

Nowy wariant wyróżnia się przede wszystkim parametrami użytkowymi. Ranger Super Duty może przewozić do 1982 kg ładunku i holować przyczepę o masie do 4500 kg. Dopuszczalna masa całego zestawu wynosi z kolei 8000 kg.

Ford kieruje ten model głównie do branż pracujących poza utwardzonymi drogami. Chodzi m.in. o budownictwo, leśnictwo, sektor wydobywczy, wojsko czy służby ratownicze. Pickup ma też sprawdzić się jako baza do specjalistycznych zabudów.

Pod maską pracuje 3-litrowy silnik wysokoprężny V6 o mocy 209 KM i momencie obrotowym 600 Nm. Jednostka współpracuje z automatycznym napędem 4×4, który rozdziela moment obrotowy pomiędzy koła w zależności od przyczepności.

W terenowej jeździe pomagają również blokady mechanizmów różnicowych, zwiększony prześwit oraz sześć trybów jazdy dostosowanych do różnych nawierzchni. Ranger Super Duty sprawdzi się również w najcięższych warunkach – możliwość brodzenia pojazdu w wodzie wynosi do 850 mm.

Na tym lista dobrych wiadomości się nie kończy

Fot. Ford

We wnętrzu pojawiły się rozwiązania przygotowane z myślą o pracy w terenie i montażu dodatkowego wyposażenia. W kabinie znalazły się fabrycznie okablowane przełączniki do obsługi urządzeń elektrycznych oraz system mocowania sprzętu.

Ford zwraca też uwagę na rozszerzony program testów wytrzymałościowych. Ranger Super Duty był sprawdzany m.in. podczas jazdy z pełnym obciążeniem i w trudnym terenie. Poza tym sprawdzano go w warunkach dodatkowego obciążenia błotem zalegającym na nadwoziu i podwoziu.

Nowa odmiana jest już dostępna w europejskiej sieci Ford Pro.