Zasięg do 185 km i moment obrotowy 60 Nm – to nowość od Bosch dla rowerów elektrycznych

Bosch w segmencie e-bike to nie tylko niezwykle wydajne silniki do rowerów eMTB czy elektrycznych trekkingów z górnej półki. To także ciekawe systemy dla typowo miejskich jednośladów, co pokazuje jednostka napędowa Active Line Plus wraz z dodatkowymi akcesoriami.

Kilka dni temu przedstawialiśmy Wam pierwszy w portfolio marki Bosch silnik do rowerów elektrycznych Hub Line umieszczany w piaście tylnego koła – teraz czas na coś z nieco wyższej półki, bowiem mowa o nowej generacji centralnej jednostki Active Line Plus, dedykowanej głównie rowerom miejskim, choć z wyższej półki.

Więcej mocy i wyższy moment obrotowy

To silnik, który obecny jest na rynku już do 2017 roku, a nowa generacja to oczywiście lepsze osiąg. Do 60 Nm momentu obrotowego, 600 W mocy i 340-procentowe wspomaganie pozwolą użytkownikom rowerów miejskich sprawnie przyspieszać i swobodnie poruszać się w ruchu miejskim.

fot. Bosch

Moc nowej jednostki napędowej jest uwalniania oczywiście stopniowo. Użytkownik może też dostosować pracę napędu do własnych potrzeb dzięki konfigurowalnym trybom jazdy. Ponadto możemy liczyć na kompatybilność silnika z elektrycznym układem zmiany biegów eShift oraz rowerami elektrycznymi wyposażonymi w hamulec nożny typu coaster.

Znacznie lżejszy silnik

Jednostka napędowa Active Line Plus nowej generacji waży zaledwie ok. 2,7 kg – to m.in. zasługa zastosowania nowej, dwustopniowej przekładni. W porównaniu do poprzedniej generacji jest to więc silnik aż o 0,5 kg lżejszy, co ułatwi także integrację ze współczesnymi, aluminiowymi ramami.

fot. Bosch

Jednostką wspomagającą dla silnika Bosch jest nowy wyświetlacz Intuvia 200 – to monochromatyczny wyświetlacz o przekątnej 2,4 cala, oferujący także bardzo solidną jasność wynoszącą do 1000 cd/m2. Model ten jest także odporny na deszcz i zabrudzenia, a także możemy go w pełni spersonalizować.

Funkcjonalność modułu Bosch ConnectModule poszerzyła się z kolei o precyzyjną lokalizację z wykorzystaniem technologii Bluetooth Low Energy (BLE). Dzięki temu może on wskazać skradziony rower elektryczny z dokładnością do kilku metrów. Dodatkowo mamy oczywiście lokalizację GPS.

fot. Bosch

Bateria z większym zasięgiem

Bosch ulepszył także baterię PowerTube 720. Nowa generacja akumulatora waży tylko około 3,9 kg i osiąga gęstość energii na poziomie ok. 185 Wh/kg. W zależności od trybu oraz warunków jazdy pozwala to pokonać nawet 185 km na jednym ładowaniu. Oczywiście nie brak także obsługi dodatkowych ogniw PowerMore.

Pierwsze rowery z nowym silnikiem Bosch są już prezentowane przez producentów. Na ich premierę przyjdzie nam jednak zapewne poczekać kilka miesięcy.

źródło