BYD oficjalnie wprowadza luksusową markę Denza do Europy. Model Denza Z9 GT oferuje nawet 599 km zasięgu i ładowanie, które trwa zaledwie kilka minut. Producent chce rzucić wyzwanie Porsche oraz innym markom z segmentu premium.
Chiński producent coraz śmielej walczy o klientów poszukujących luksusowych samochodów elektrycznych. Po sukcesach na rynku BYD rozpoczyna europejską ekspansję swojej prestiżowej marki Denza. Pierwszym modelem dostępnym w sprzedaży został Denza Z9 GT, który imponuje mocą, zasięgiem i ultraszybkim ładowaniem.
Lenovo stworzyło wyjątkowo smukłego handhelda. Legion C700 waży znacznie mniej niż konkurencja.
Denza Z9 GT chce namieszać w segmencie luksusowych aut elektrycznych
Denza Z9 GT trafiła już do sprzedaży w kilku europejskich krajach, w tym w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Hiszpanii i we Włoszech. Wersja elektryczna została wyceniona na 105 tys. funtów w Wielkiej Brytanii oraz od 115 tys. euro w Niemczech i Francji. W ofercie znajduje się również odmiana hybrydowa plug-in, której cena startuje od 95 tys. funtów. Do końca 2026 roku BYD planuje rozszerzyć sprzedaż marki Denza na 30 europejskich rynków.
Największym wyróżnikiem modelu jest technologia Flash Charging oraz akumulator Blade Battery 2.0. Według producenta samochód można naładować od 10 do 70% w zaledwie pięć minut, a osiągnięcie poziomu 97% zajmuje dziewięć minut. Nawet przy temperaturze sięgającej -30°C proces wydłuża się jedynie o około trzy minuty. To jedne z najlepszych parametrów ładowania zapowiedzianych dla seryjowego samochodu elektrycznego.
Europejska wersja Denza Z9 GT oferuje zasięg do 599 km (według normy WLTP). Za napęd odpowiadają trzy silniki elektryczne rozwijające łącznie aż 1140 KM oraz 1210 Nm momentu obrotowego. Energię magazynuje akumulator o pojemności 122,49 kWh. Samochód rozmiarami zbliża się do Porsche Panamery i Porsche Taycana.
Daniel Craig pomaga BYD budować markę premium
BYD postanowił wesprzeć europejski debiut Denzy głośną kampanią reklamową z udziałem Daniela Craiga. Aktor znany z roli Jamesa Bonda ma podkreślać luksusowy charakter nowej marki. To element strategii mającej zwiększyć rozpoznawalność Denzy poza Chinami. Producent liczy, że dzięki temu łatwiej przekona europejskich klientów.
Choć europejskie ceny są ponad trzykrotnie wyższe niż w Chinach, Denza Z9 GT nadal pozostaje nieco tańsza od Porsche Panamery. BYD chce konkurować nie tylko ceną, ale również nowoczesnymi technologiami. Jeśli deklaracje producenta potwierdzą się w codziennym użytkowaniu, Denza Z9 GT może stać się HITEM.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.









Dodaj komentarz