Lekki rower elektryczny od Cube. Model Editor Hybrid Pro 360 FE waży zaledwie 19,1 kg

Cube prezentuje miejski rower elektryczny Editor Hybrid Pro 360 FE. Lekki e-bike oferuje silnik w tylnej piaście, napęd paskowy i pełne wyposażenie za 8999 zł.

Marka Cube oficjalnie zaprezentowała swój najnowszy rower elektryczny Editor Hybrid Pro 360 FE, stworzony z myślą o sprawnym przemieszczaniu się w przestrzeni miejskiej. Konstrukcja łączy cechy klasycznego roweru trekkingowego z minimalistycznym podejściem do napędu. Pojazd wyceniono na polskim rynku na 8999 złotych (w Niemczech i Europie kwota ta wynosi 1999 euro). Producent nie podał jeszcze dokładnej daty oficjalnej dostępności handlowej, jednak model znalazł się już w katalogach marki.

Projektanci postanowili całkowicie zrezygnować z przedniego widelca amortyzowanego na rzecz sztywnej konstrukcji. Zarówno ramę, jak i przedni widelec wykonano z lekkiego aluminium. Taki zabieg pozwolił ograniczyć całkowitą masę pojazdu do 19,1 kilograma. Brak amortyzacji będzie jednak zauważalny podczas pokonywania kostki brukowej oraz jazdy po nierównym terenie poza utwardzonymi drogami.

Silnik w piaście i napęd paskowy

W przeciwieństwie do popularnych silników centralnych, w tym modelu zdecydowano się na montaż jednostki w tylnej piaście. Zastosowany silnik Bosch Hub Line dostarcza do 45 Nm momentu obrotowego. Sterowanie funkcjami systemu odbywa się za pomocą kompaktowego kontrolera Bosch LED umieszczonego na kierownicy. Za zasilanie odpowiada zintegrowany w ramie akumulator Bosch PowerTube o ograniczonej pojemności 360 Wh.

W układzie przeniesienia napędu zrezygnowano z tradycyjnego łańcucha oraz wielobiegowej przerzutki. Zamiast tego zastosowano jednobiegowy napęd z paskiem z włókna węglowego. Ta jednobiegowa konfiguracja drastycznie ogranicza potrzebę regularnego serwisowania i czyszczenia układu. W codziennym użytkowaniu brak przełożeń wymusi jednak na użytkowniku częstsze korzystanie ze wspomagania elektrycznego, zwłaszcza na podjazdach.

fot. Cube

Wyposażenie serii FE i bagażnik

Skrót „FE” umieszczony w nazwie modelu oznacza „Fully Equipped”, co przekłada się na fabryczny zestaw akcesoriów użytkowych. Rower dostarczany jest do klienta ze zintegrowanym systemem oświetlenia, pełnymi błotnikami oraz stabilną stopką. Nietypowym rozwiązaniem przy napędzie paskowym jest brak osłony paska.

Tylny bagażnik charakteryzuje się nowoczesnym, minimalistycznym wzornictwem pozbawionym tradycyjnej platformy ładunkowej i sprężynowego klipsa. Taka budowa sprawia, że elementy montażowe są przystosowane przede wszystkim do zawieszania bocznych sakw rowerowych.

Źródło: Cube