Yamaha idzie w rowery elektryczne – ten silnik może być hitem

Yamaha to koncern znany głównie z produkcji motocykli, ale firma coraz aktywniej działa także na poletku rowerów elektrycznych. Jednym z efektów jest pojawienie się nowego silnika do jednośladów, który może znaleźć się na wyposażeniu wielu e-rowerów.

Mowa o silniku Yamaha PW S2, który według producenta ma być najmniejszą jednostką napędową na rynku, przeznaczoną głównie dla większych, elektrycznych rowerów górskich.

To silnik o mocy 250W obsługujący napięcie na poziomie 36V, który pozwala na asystę w trakcie jazdy na poziomie do 25 km/h. Napęd charakteryzuje się momentem obrotowym 75 Nm i oferuje cztery tryby wspomagania rowerzysty, w tym tryb Eco.

Lekki silnik do rowerów górskich

Całość ma ważyć bardzo niewiele, bo zaledwie 2,85 kilograma – to aż o 0,5 kg mniej w stosunkowo do poprzednika, czyli modelu PW ST. Silnik ma być także wyposażony w tryb automatycznego wspomagania, dostosowującego się do stylu jazdy. Ponadto pojawi się technologia Zero Cadence, która wyeliminuje opóźnienie w przesyle mocy już od startu jazdy.

Yamaha zastosowała krótszy wałek dolnego wspornika, który ma w zamyśle producenta zwiększyć efektywność pedałowania, a hałas wydzielany przez napęd ma być porównanywalny do poprzednika. Ponadto silnik ma być kompatybilny z podwójnym przednim łańcuchem.

Silnik powinien trafić do rowerów elektrycznych różnych producentów już w najbliższych miesiącach.

źródło