fot. Giant
Elektryczne rowery szosowe coraz bardziej zyskują na popularności. To często jednak sprzęty z bardzo wysokiej półki, o czym przekonuje flagowy model marki Giant – Defy Advanced E+ Elite.
Stosunkowo niedawno prezentowaliśmy Wam elektryczną szosówkę od Giant, a więc Defy Advanced E+ Elite AR. To sprzęt, który wyceniono na grubo ponad 20 tysięcy złotych i – jak się okazuje – to wcale nie było ostatnie słowo tego producenta w segmencie flagowych elektryków.
O krok dalej idzie flagowy model w Defy Advanced E+ Elite. To sprzęt, który pod wieloma względami przypomina wyżej wymieniony model, ale jednocześnie wprowadza do niego zasadnicze różnice. Jedno się nie zmienia – Defy Advanced E+ Elite to ultralekki, szosowy rower elektryczny.
To oczywiście zasługa zastosowania karbonowej ramy oraz sztywnego widelca – dzięki temu waga całego jednośladu nieznacznie przekracza 13 kilogramów. Producent zastosował oczywiście autorski silnik SyncDrive Move Plus umieszczony w piaście tylnego koła, oferujący moment obrotowy 30 Nm (odpowiednik centralnego 75 Nm).
Na pokładzie znajdziemy rzecz jasna niewielką baterię – to ogniwo o pojemności 400 Wh zintegrowane z ramą, co w sprzyjających warunkach i przy niskim wspomaganiu ma przełożyć się na zasięg nawet 100 km na jednym ładowaniu. Zawsze możliwe jest także zastosowanie dodatkowego akumulatora 200 Wh.
Bazowy model – Defy Advanced E+ Elite 1 – wyposażono w grupę osprzętu SRAM Force AXS. W jej skład wchodzą klamkomanetki, tylna i przednia przerzutka oraz 12-rzędowa kaseta. Z tej samej linii mamy także hydrauliczne hamulce tarczowe o rozmiarze 160 mm z tyłu i z przodu.
Drugi z wariantów – Defy Advanced E+ Elite 0 – to już półeczka wyżej. W tym wypadku zastosowano topową grupę osprzętu od SRAM – RED AXS, także z 12-rzędową kasetą i hamulcami hydraulicznymi z tej samej linii. Całość osadzono zaś na 28-calowych oponach Cadex Classic.
Niestety, na zakup tego roweru będą mogli sobie pozwolić wyłącznie bardzo zamożni miłośnicy elektrycznych jednośladów. Za bazowy wariant Defy Advanced E+ Elite 1 zapłacimy bowiem aż 36 999 złotych. Jeszcze więcej kosztuje model z „0” w nazwie – tutaj musimy liczyć się z wydatkiem aż 44 999 złotych.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
Komentarze
40 tysi, 50 tysi. Kto da więcej