Porsche 911 przypomina o sobie z przytupem. Trzy nowe warianty korzystają z mocarnego silnika

Porsche 911 zgodnie z obietnicami producenta otrzymało aż trzy nowe warianty. Każdy z nich korzysta z mocarnego silnika o mocy 480 KM. Marka zdradziła, co konkretnie się w nowościach znalazło – już teraz mogę wam zdradzić, że pojazdy kuszą potężnymi osiągami.

Porsche to przede wszystkim producent samochodów z najwyższej półki – zarówno pod względem jakości, jak i niestety ceny. Ostatnio jednak informowaliśmy was o tym, że marka jakiś czas temu porwała się również na zegarki. Dzisiaj jednak raz jeszcze wrócimy do tematu motoryzacji – flagowy model 911 otrzymał bowiem kilka istotnych zmian.

Porsche wprowadza na rynek trzy nowe warianty modelu 911 z napędem na wszystkie koła: Carrera 4S Coupé, Carrera 4S Cabriolet oraz Targa 4S. Nowe wersje uzupełniają ofertę modeli GTS, podwajając liczbę odmian z napędem AWD – z trzech do sześciu. Co dokładnie się zmieniło?

Porsche 911 raz jeszcze daje o sobie znać

Fot. Porsche

Około połowa klientów wybierających wersje S decyduje się na napęd na cztery koła. Rozwiązanie to zapewnia lepszą przyczepność w zmiennych warunkach pogodowych i drogowych. Wszystkie warianty z napędem AWD, w tym nowe odmiany S, zostały zaprojektowane z preferencją dla tylnej osi. System Porsche Traction Management w razie potrzeby przekierowuje moment obrotowy na przód pojazdu.

Nowe wersje korzystają z ulepszonego napędu modelu 911 Carrera S. 3,0-litrowy silnik bokser z podwójnym turbodoładowaniem osiąga 353 kW (480 KM), co oznacza wzrost mocy o 22 kW (30 KM) względem poprzedników. Jednostka współpracuje z ośmiobiegową przekładnią PDK, przekazującą napęd na wszystkie koła.

Za wzrost osiągów odpowiada m.in. nowa konstrukcja intercoolera, przeniesiona z modelu 911 Turbo. 911 Carrera 4S Coupé przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy (z pakietem Sport Chrono) i osiąga prędkość maksymalną 308 km/h. Sami musicie przyznać, że jest to solidny wynik.

Jak sytuacja wygląda z ceną?

Fot. Porsche

911 Carrera 4S Coupé jest dostępna w cenie od 811 000 zł, natomiast wersja Cabriolet startuje od 879 000 zł. Model 911 Targa 4S wyceniono z kolei na minimum 888 000 zł. Warto w tym momencie jednak podkreślić, że ceny mogą się różnić w zależności od wybranych opcji i dodatkowego wyposażenia. Czy to dużo, mało? Na to pytanie musicie już odpowiedzieć sobie sami.