Rower sprawdzi za nas ciśnienie opon. Nadchodzi mała rewolucja

Wiele wskazuje na to, że nadchodzące, elektryczne rowery z segmentu MTB i trekking od marki Giant wzboacą się o bardzo ciekawą opcję. Mowa o funkcji monitorowania ciśnienia w oponach, znaną od lat z samochodów.

Współczesne rowery elektryczne to – zwłaszcza w przypadku modeli z wyższej półki cenowej – jednoślady wręcz wypełnione różnorodnymi ciekawymi funkcjami. Dziś już nikogo nie dziwi obecność automatycznej przekładni biegów, systemu ABS czy też rozwiązań wspomagających ruszanie pod górę.

Giant szykuje ciekawy, użyteczny dodatek

Branża e-bike czerpie więc w kontekście wielu rozwiązań z segmentu motoryzacyjnego i można śmiało założyć, że na podobne inspiracje decyduje się także jeden z największych producentów jednośladów na świecie – Giant. Podczas targów Eurobike 2025 zaprezentował on bowiem bardzo ciekawe rozwiązanie.

fot. Bikerumor

Na halach we Frankfurcie Giant pokazał niezapowiedziane jeszcze, dwa prototypowe modele rowerów elektrycznych, reprezentujące segment eMTB oraz trekkngowy. Na temat specyfikacji technicznej zapewne dowiemy się nieco więcej w nadchodzących miesiącach, ale uwagę przykuwa inny szczegół.

Rower sprawdzi ciśnienie w oponach

Giant postawił bowiem na autorskie zawory w oponach, które posiadają specjalne wbudowane czujniki – mają one odpowiadać za obsługę systemu monitorowania ciśnienia w oponach, a więc kolejnego rozwiązania, które kierowcy samochodów znają już od pewnego czasu, przynajmniej w nieco nowszych modelach.

fot. Giant

Ta funkcja zostanie zapewne zintegrowana w ramach systemu E+ – dane na temat ciśnienia będą oczywiście prezentowane na wyświetlaczach. Tam znajdziemy informację na temat stanu powietrza w oponach, a rowerzysta może samodzielnie ustawić preferowane ciśnienie zarówno w przednim, jak i tylnym ogumieniu.

Jeśli będzie ono znacząco odbiegało od normy, na ekranie wyświetli się specjalny alert informujący o konieczności uzupełnienia powietrza. Komunikat pojawi się także wówczas, gdy sensor wykryje powolną, ale nieustającą ucieczkę powietrza z opony. To bez dwóch zdań bardzo ciekawy bajer, ale na jego zastosowanie zapewne poczekamy co najmniej kilka miesięcy.

źródło