To elektryczny rower SUV prosto z Polski. Mocny silnik i nawet 120 km na baterii

W tegorocznej ofercie polskiego producenta rowerów elektrycznych – Overfly – pojawił się bardzo ciekawy model typu SUV. Overfly Artemis NEO to jednoślad wyposażony w centralny silnik marki Ananda, oferujący także bardzo solidny zasięg na jednym ładowaniu.

Overfly to marka, która z roku na rok w segmencie rowerów elektrycznych znaczy coraz więcej na polskim rynku. Oferta jednośladów ze wspomaganiem elektrycznym rośnie ustawicznie, a w portfolio na rok 2025 znajdziemy wiele bardzo ciekawych modeli w bardzo przyzwoitych cenach.

fot. Overfly

Niby stateczny, ale za to z mocnym silnikiem!

Jednym z nich bez wątpienia jest elektryczny SUV – Artemis NEO. To jednoślad o klasycznej dla tego typu jednośladów geometrii, z wyprostowaną pozycją za kierownicą i ramą z obniżonym przekrokiem. Nie brak także elementów charakterystycznych dla SUV-ów, a więc bagażnika i błotników.

Pod tym niespecjalnie charakterystycznym designem kryje się jednak sporo mocy – na pokładzie znajdziemy bowiem centralnie umiejscowiony silnik Ananda M60 z momentem obrotowym wynoszącym 70 Nm. Oczywiście nie brak także prostego, funkcjonalnego wyświetlacza z podstawowymi parametrami w zakresie jazdy.

fot. Overfly

Rower dostępny jest w dwóch wariantach, jeśli chodzi o baterię – mowa o ogniwach 557 lub 672 Wh. W tym drugim przypadku możemy spodziewać się naprawdę solidnego zasięgu – mowa bowiem aż o 130 km na jednym ładowaniu. Z drugiej strony czas ładowania nie należy do najkrótszych i sięga nawet 9 godzin.

Napęd jest dość prosty – bazuje on na osprzęcie marki Shimano z 8-rzędową kasetą i przerzutką z rodziny Shimano Acera. Cieszy także obecność hydraulicznych hamulców tarczowych Tektro, a uwagę zwraca pełne zawieszenie – z tyłu znajdziemy widelec SR Suntour o skoku 100 mm, z kolei z tyłu umieszczono damper w rozmiarze 165 x 38 mm.

fot. Overfly

Uwagę zwraca także kompletne oświetlenie, a także wygodne siodełko Selle Royal Essenza. Całość umieszczono na 27,5-calowych oponach CST Big Boat o przekroju 2,4″. Cena? Za wariant z baterią 557 Wh musimy zapłacić 11 498 złotych, z kolei wersja z ogniwem 672 Wh to koszt 11 998 złotych.