Nowe baterie LFP obniżą ceny Volkswagena. Pierwsze modele już w 2026 roku

Volkswagen szykuje duże zmiany w elektromobilności. Firma wprowadza nową platformę MEB Plus i akumulatory LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe). Zmiany obniżą koszty i poprawią zasięg aut. Pierwszym modelem z nową technologią będzie Volkswagen ID.3.

Volkswagen zapowiada szeroką aktualizację gamy elektryków na 2026 rok. Centralnym elementem planu jest platforma MEB Plus. Zmieni się także rodzaj stosowanych akumulatorów. Konkretnie z NMC na LFP. Nowa technologia pomoże w obniżeniu cen i zwiększeniu konkurencyjności wobec amerykańskiej Tesli czy chińskiemu BYD.

MEB Plus i nowe akumulatory Volkswagen

Platforma MEB Plus stanie się podstawą dla modeli ID.3, ID.4 i ID.7. Zamiast klasycznych akumulatorów NMC pojawią się ogniwa LFP, czyli litowo-żelazowo-fosforanowe. Prezes VW — Thomas Schäfer — podkreśla, że to krok naprzód w kwestii kosztów i wydajności.

fot. EVPedia

Nowe baterie będą korzystać z konstrukcji cell-to-pack, czyli bez tradycyjnych modułów. Takie rozwiązanie pozwala zmniejszyć wagę i zwiększyć sprawność. Sportowe odmiany, takie jak przyszłe wersje GTI, wciąż będą wykorzystywać mocniejsze akumulatory NMC. W tym przypadku nic się nie zmieni.

W Chinach ID.3 już jest dostępny w wersji z akumulatorem LFP od CATL. Ma on pojemność 53,6 kWh i pozwala przejechać około 451 kilometrów. Teraz ta technologia trafi również do modeli sprzedawanych w Europie. Pierwsze z nich powinny pojawić się na na rynku już w 2026 roku. O ile wszystko pójdzie zgodnie z planem.

Szykują się tańsze auta elektryczne?

Volkswagen oczekuje, że przejście na LFP znacząco obniży koszty produkcji. Nowy model ID.2 ma kosztować od 25 000 euro/105 000 złotych, co uczyni go najtańszym elektrykiem w ofercie. Podobne obniżki mogą objąć także modele ID.3 i ID.4.

Dzięki tym zmianom VW chce wzmocnić pozycję wobec konkurencji. Tesla i BYD już korzystają z technologii LFP, dlatego obniżka cen zwiększy atrakcyjność modeli VW. Firma liczy, że pomoże to w upowszechnieniu samochodów elektrycznych. Jak pokazują badania, na polskich ulicach jest coraz więcej takich pojazdów.

Źródło