Honda WN7 to pierwszy pełnowymiarowy e-motocykl marki. Jest piękny i oferuje 140 km zasięgu

Honda w końcu wjeżdża w elektryczną przyszłość! Na EICMA 2025 producent zaprezentował swój pierwszy pełnowymiarowy motocykl na prąd, czyli model Honda WN7. Cicha jazda, potężna moc i nowoczesny design wkrótce trafią na drogi.

Podczas targów EICMA 2025 Honda oficjalnie pokazała światu motocykl Honda WN7. To ich pierwsza pełnowymiarowa maszyna elektryczna. Producent postawił na połączenie osiągów i komfortu codziennej jazdy. Motocykl trafi na rynki, gdzie elektromobilność rozwija się najszybciej, czyli najprawdopodobniej do Europy i Azji.

Elektryczny rower trekkingowy do kupienia taniej o 5 000 zł. Oferuje 120 km zasięgu.

Honda WN7 to elektryczny motocykl z prawdziwego zdarzenia

Honda WN7 to zupełnie nowa koncepcja. Nie jest to skuter ani eksperymentalny model, lecz pełnowymiarowy motocykl stworzony z myślą o codziennej jeździe. Został zaprojektowany w stylu naked bike (bez owiewek), z naciskiem na prostotę i dynamikę. Przynajmniej na to wskazują parametry 50 kW (67 KM) i 100 Nm, które stawiają go w jednej lidze z tradycyjnymi maszynami o pojemności 600 cm³.

Honda WN7 / fot. via electrek.co

Filozofia modelu to „Be the wind” (stań się wiatrem). Oznacza to cichą, płynną jazdę i maksymalne zanurzenie w otoczeniu. Jednocześnie nasz bohater oferuje typowe dla pojazdów elektrycznych, natychmiastowe przyspieszenie. Nowoczesna stylistyka z ostrymi liniami i poziomym paskiem LED nadaje mu ciekawy wygląd (powyższa fotografia dobrze to obrazuje).

Inżynierowie postawili na innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne. Zamiast klasycznej ramy zastosowano sztywną obudowę baterii z aluminium, do której przymocowano główne elementy motocykla. Dzięki temu Honda WN7 jest lżejsza, lepiej wyważona i stabilniejsza w zakrętach.

Zasięg oraz ładowanie

Elektryczny motocykl posiada akumulator o pojemności 9,3 kWh. Obsługuje szybkie ładowanie CCS2 (20–80% w 30 minut) oraz standardowe Type 2. Zasięg według normy WMTC wynosi około 140 km na jednym ładowaniu. To wystarczająco dużo, by codziennie dojeżdżać do pracy i z powrotem, a nawet trochę dalej.

Motocykl wyposażono także w hamowanie rekuperacyjne z możliwością regulacji oraz tryb wolnego prowadzenia do manewrowania na parkingu. Napęd stanowi chłodzony cieczą silnik z paskowym przeniesieniem mocy. Choć cena i dokładna data premiery modelu Honda WN7 nie są jeszcze znane, firma potwierdziła, że produkcja niebawem ruszy w Japonii.

Źródło