Kolejną z nowości, która znajdzie się w ofercie rowerów elektrycznych marki Ecobike, jest SUV z naprawdę solidną baterią. Ecobike RX 500 MAX to rozwinięcie bardzo popularnego modelu, wprowadzające pełne zawieszenie.
Ecobike RX 500 to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych rowerów elektrycznych tego producenta – co więcej, często polecamy go w różnorodnych promocjach, regularnie pojawiających się w sklepach rowerowych. Tym bardziej więc warto zwrócić uwagę na jego nową odsłonę.
Pełne zawieszenie z solidnej półki
Mowa o modelu Ecobike RX 500 MAX, który trafi do sprzedaży już w przyszłym roku. To model, który wprowadza kilka ciekawych zmian. Zdecydowanie najistotniejszą jest pojawienie się pełnego zawieszenia – producent postawił tutaj na bardzo solidne podzespoły popularnej marki SR SunTour.
Na pokładzie mamy widelec SunTour SF26-XCR34X AIR BOOST o skoku 130 mm, z tyłu zaś damper SunTour RS24-EDGEX-R Trunnion o skoku aż 165 mm. Całość uzupełnia sztyca podsiodłowa Zoom SPD-811 oferująca skok na poziomie 80 mm. Jest przyzwoicie, a to nie koniec.
Mocny silnik i duża bateria – atuty nie do przecenienia
Sercem roweru jest bowiem centralny silnik Ananda M100 o momencie obrotowym sięgającym nawet 130 Nm. Na pokładzie znajdziemy z kolei dwa typy baterii – to ogniwa od LG o pojemności 720 lub 960 Wh, co w topowym wariancie zapewni zasięg nawet 175 km na jednym ładowaniu.
To ciężki rower (waga ok. 30 kg), więc moc jest potrzebna – napęd też jest całkiem solidny, to bowiem sprawdzona grupa osprzętu Shimano Cues z 10-rzędową kasetą. Nie brak – co nie zaskakuje – hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano, a w zestawie znajdziemy także kompletne oświetlenie.
Całość wieńczą 29-calowe koła z oponami Schwalbe Nobby Nic o przekroju aż 2,6″. Rower trafi do sprzedaży dopiero na początku kwietnia przyszłego roku w dwóch wariantach ramy – M/L oraz L/XL. Cena za wariant z baterią 720 Wh to 13 999 złotych, z kolei wersja z baterią 960 Wh kosztuje 14 999 złotych.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.









Artykuł sponsorowany niestety.. w rowerze za 15tys montują Amortyzator przedni za 189zł brutto w detalu! XD Tego jeszcze nie grali. W dodatku silnik Ananda, najtańszy jaki tylko jest middrive, a ten zabieg marketingowych ze dostrojony dla ecobika specjalnie XD. Ludzie wstydu nie macie. Koszt produkcji tego rowera to ok. 2500zł netto. A sprzedają go po 13k netto 😂 rama szeroka jak piorun, bo w środku sa najbardziej budzetowe ogniwa których musi sie wiecej zmieścić z uwagi na mniejszą pojedynczą pojemnosc. Piszę to osoba z branży rowerowej 😉
Santour nie jest solidnym zawieszeniem i nigdy nie było .Czekamy na wersję z Foxem
Od kiedy zawieszenie santour jest dobre ? To chiński szmelc , dlaczego nie dali chociaż Rock shox ? I ten skok dampera też do kitu . Poza tym ecobike to chiński rower a nie Polski . U nas je tylko montują a ramy i reszta jest z chin