Ten futurystyczny rower elektryczny nie ma szprych w kołach. Dalszych zaskoczeń nie brakuje

Noll Go to przykład roweru elektrycznego, który pokazuje bardzo ciekawy kierunek rozwoju. To bowiem futurystyczny jednoślad z kołami, które zostały pozbawione szprych, a ten koncept po raz pierwszy zaprezentowano w akcji.

Noll Go to jednoślad, który jest obecny w sferze rowerowych konceptów już od kilku miesięcy. Jednoślad zaprezentowano podczas ubiegłorocznych targów Eurobike 2025 i wzbudził naprawdę spore zainteresowanie. Był on jednak prezentowany wyłącznie stacjonarnie, bez możliwości zobaczenia go w akcji.

Noll Go w akcji. To naprawdę efektowny jednoślad

To jednak właśnie się zmieniło – w sieci pojawił się bowiem pierwszy materiał filmowy pokazujący Noll Go w akcji. Co prawda ma on zaledwie kilkadziesiąt sekund, ale pokazuje przede wszystkim jedno – to działa i wygląda naprawdę oryginalnie. A jakie wnioski można wyciągnąć z tego krótkiego filmiku?

Widać na nim, że rowerzysta aktywuje jednoślad specjalnym przyciskiem na środku ramy. Koła obracają się płynnie, choć uwagę zwraca fakt, że kierujący rowerem pedałuje dość mocno – możliwe, że napęd nie został jeszcze na tyle dopracowany, by sprawnie obsłużyć ten intrygujący jednoślad.

Kilka silników na pokładzie

Co ciekawe, rower będzie wyposażony w kilka silników – będą one zintegrowane z obręczami, co pozwoli na rezygnację ze szprych. Co ciekawe, jednoślad ma otrzymać solidną kontrolę nad jednośladem dzięki obecności zaawansowanego systemu trakcji. Zabraknie także klasycznego wyświetlacza, który zostanie zastąpiony ekranem dotykowym.

Rower ma być ładowany z wykorzystaniem złącza USB typu C i będzie oferował ładowanie zwrotne, co pozwoli np. na uzupełnienie energii w smartfonie czy innym urządzeniu. Opony mają być odporne na przebicia, a waga całości ma zmieścić się w 22 kg, z baterią włącznie. To przyzwoity wynik.

Jak zapewne się spodziewacie, Noll Go nie będzie należał do najtańszych rowerów elektrycznych. Pierwsze modele mają dotrzeć do klientów już wiosną tego roku, a cena to aż 6995 euro, co przekłada się na kwotę ok. 29 500 złotych. Warto jednak pamiętać, że w tej cenie znajdziemy także cztery lata napraw, w tym wymiany elementów eksploatacyjnych.

źródło