To nowy rower elektryczny od Decathlon za około 4000 złotych. Prosty, ładny sprzęt

Decathlon regularnie wzbogaca ofertę rowerów elektrycznych na rok 2026 – tym razem do sprzedaży trafia jedna z najtańszych nowych propozycji tego producenta. Za ten elektryczny hardtail zapłacimy bowiem nieco ponad 4000 złotych.

W ostatnich tygodniach obserwujemy sporo ciekawych premier w segmencie rowerów elektrycznych, jeśli chodzi o ofertę Decathlona. Wystarczy wspomnieć chociażby o modelu Rockrider E-EXPL 100 LTD, czyli ciekawym trekkingu oraz Rockrider E-EXPL 140, a więc MTB z mocnym silnikiem.

MTB za 4000 złotych? To ciekawa nowość od Decathlon

Teraz czas na zauważalnie tańszą propozycję, wciąż z segmentu MTB. Do sprzedaży na dniach powinien bowiem trafić model Rockrider E-EXPL 100, który pojawił się już w ofercie polskiego oddziału Decathlon, choć wciąż jest on niedostępny. A jego głównym atutem jest rzecz jasna niska cena.

fot. Decathlon

Za ten jednoślad płacimy bowiem 4299 złotych, więc – co oczywiste – raczej nie powinniśmy oczekiwać cudów w kontekście specyfikacji technicznej. Jeśli jednak chodzi o wygląd, to mimo budżetowej półki cenowej rower prezentuje się bardzo miło dla oka i po prostu klasycznie. To spory plus.

Osprzęt na miarę niskiej ceny

Jednostką napędową tego modelu jest prosty silnik Vision VRNH105 umieszczony w piaście tylnego koła. Moment obrotowy tego modelu to 43 Nm, a zaletą jest obecność czujnika kadencji wpływającego na płynność oferowanego wspomagania. Bateria ma tutaj z kolei pojemność 360 Wh.

fot. Decathlon

To pozwoli na przejechanie maksymalnie 50 km na trasie z niewielką ilością wzniesień. Na pokładzie mamy także wyświetlacz pozwalający na korzystanie z trzech trybów wspomagania oraz tryb pieszy, ułatwiający prowadzenie jednośladu. Grupa osprzęt od Microshift została natomiast wyposażona w 7-rzędowy wolnobieg.

Jak przystało na eMTB, mamy także frontową amortyzację – zapewnia ją widelec Zoom o skoku wynoszącym 100 mm. Plusem jest obecność mechanicznych hamulców tarczowych (co wcale nie jest normą) o średnicy 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. Całość wieńczą 29-calowe koła z oponami Kenda Booster o przekroju 2,4″.