Wypadki robotaksówek Tesli na drodze wciąż rosną. Co z bezpieczeństwem pasażera?

Robotaksówki Tesli notują coraz więcej incydentów na drogach. Nowe dane pokazują wyraźny wzrost zdarzeń w krótkim czasie. To może podważać deklaracje producenta o wysokim bezpieczeństwie systemu FSD.

Tesla od dawna rozwija swoją flotę autonomicznych robotaksówek w USA. Pojazdy działają bez nadzoru człowieka na specjalnej wersji FSD. Najnowsze raporty wskazują na rosnącą liczbę incydentów. Dane pokazują też dużą różnicę względem konkurencyjnego Waymo, a oto dostępne informacje.

Coraz więcej incydentów z robotaksówkami Tesli

Elon Musk potwierdza, że Tesla ma około 500 robotaksówek Model Y. Pojazdy działają głównie w Austin oraz San Francisco. To znacznie mniej niż ponad 3000 autonomicznych aut Waymo w sześciu miastach USA. Mimo mniejszej floty liczba incydentów zaczyna rosnąć szybciej niż wcześniej.

fot. Tesla

Według raportu składanego do amerykańskiej agencji NHTSA, w zeszłym miesiącu w Austin odnotowano pięć zdarzeń, podczas gdy w całym poprzednim roku było ich dziewięć. Warto dodać, że przewozy bez operatora bezpieczeństwa zaczęły się dopiero w styczniu tego roku. To może częściowo tłumaczyć wzrost liczby incydentów.

Średnia liczba zdarzeń wynosi około jeden incydent na 57 tysięcy mil. Mowa o wyniku znacznie gorszym niż deklarowane przez firmę bezpieczeństwo Autopilota. Tesla twierdziła wcześniej, że jej system jest sześć razy bezpieczniejszy niż kierowcy. Dane z robotaksówek pokazują jednak dużo mniej korzystny obraz.

Plany rozwoju floty i pytania o bezpieczeństwo

Tesla nie podaje szczegółowego podziału danych według wersji oprogramowania. Jazda na Autopilocie na pustej drodze ma zupełnie inne ryzyko niż autonomiczna jazda w centrum miasta. Firma podaje, że większość zdarzeń kończy się jedynie szkodami materialnymi. Niemniej zdarzają się także przypadki hospitalizacji pasażerów.

Poza tym producent planuje duże rozszerzenie floty robotaksówek jeszcze w tym roku. Na drogi ma trafić także dwuosobowy Cybercab bez kierownicy i pedałów. Eksperci będą uważnie obserwować statystyki bezpieczeństwa nowych pojazdów. Wzrost liczby aut może przełożyć się na większą liczbę zgłaszanych incydentów, ale oby tak nie było…

Źródło