Porsche zalicza słaby start roku. Winne zmiany w ofercie i na rynku

Porsche weszło w nowy rok z niższymi wynikami dostaw niż przed rokiem. Choć producent podkreśla, że sytuacja była przewidywana, dane z pierwszego kwartału pokazują, że nieciekawie dzieje się u producenta.

Porsche nie ma dobrych wieści. Marka potwierdziła spadek sprzedaży w pierwszym kwartale 2026 roku. Na wyniki producenta wpłynęły zarówno decyzje dotyczące oferty modelowej, jak i czynniki rynkowe związane z transformacją napędów oraz wcześniejszymi premierami nowych modeli. Jak sprawa wygląda w praktyce?

Popularny producent ze słabym startem roku

W okresie od stycznia do marca 2026 roku firma dostarczyła klientom na całym świecie 60 991 samochodów, wiąże się to z 15% spadkiem w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Jak podaje Porsche, jednym z głównych powodów była zakończona produkcja spalinowej linii 718, a także różnice w tempie dostaw elektrycznego Macana. Na wynik wpłynęły również zmiany regulacyjne w Stanach Zjednoczonych, gdzie zniesiono ulgi podatkowe dla samochodów elektrycznych i hybrydowych.

Na tle całej gamy modelowej wyróżnia się linia 911, która utrzymuje stabilny popyt. W pierwszym kwartale 2026 roku dostawy tego modelu wzrosły o 22%, a w strukturze sprzedaży wyraźnie zaznaczył się wysoki udział wariantów GTS, Turbo i GT.

Jak Porsche poradziło sobie na świecie?

Jeśli chodzi o wyniki w poszczególnych regionach, największym rynkiem zbytu pozostaje Ameryka Północna. W pierwszym kwartale dostarczono tam 18 344 samochody, czyli o 11% mniej niż rok wcześniej.

Na rynku niemieckim sytuacja była bardziej stabilna. Klienci odebrali 7 778 samochodów, co oznacza niewielki wzrost o 4% rok do roku. W pozostałych krajach Europy dostawy wyniosły 14 710 egzemplarzy i były niższe o 18%, głównie z powodu efektu ubiegłorocznej premiery elektrycznego SUV-a Macana.

Wyraźniejsze spadki odnotowano natomiast w Chinach oraz na rynkach zamorskich i wschodzących. W Chinach dostarczono 7 519 samochodów, o 21% mniej niż rok wcześniej, co producent wiąże z trudniejszą sytuacją rynkową oraz większym naciskiem na sprzedaż zorientowaną na wartość.

Członek zarządu Porsche w kontekście przyszłych miesiącach powiedział:

W planach na 2026 rok uwzględniliśmy ograniczoną dostępność produktów. Ściśle współpracując z naszymi globalnymi regionami sprzedaży, będziemy konsekwentnie koncentrować się na zarządzaniu podażą i popytem zgodnie z naszą strategią wartość ponad wolumen.