fot. Gobao
Podczas targów Eurobike 2026 chińska marka Gobao zaprezentowała silnik elektryczny do rowerów elektrycznych, który robi spore wrażenie pod kątem osiągów. Wystarczy powiedzieć o jednym – mamy tu moment obrotowy aż 150 Nm!
Gobao to marka, która jest raczej mało rozpoznawalna, jeśli chodzi o segment rowerów elektrycznych. To jednak niebawem ma się zmienić, a droga do tego celu ma prowadzić chociażby przez efektowne premiery. A jedna z nich została zaprezentowana na targach Eurobike 2026.
Mowa o systemie X1P, składającym się z mocnego silnika oraz automatycznej przekładni biegowej. Uwagę zwraca oczywiście ten pierwszy komponent – mowa bowiem o jednostce oferującej moment obrotowy na rekordowym poziomie 150 Nm. To już naprawdę szaleństwo, jeśli chodzi o segment e-bike.
Do tego dorzucamy moc szczytową wynoszącą 1500W, a waga całej konstrukcji to stosunkowo niewiele, bo 3,8 kg. Oczywiście znakomitym uzupełnieniem jest moduł automatycznej zmiany biegów. Pozwala on dokonywać tego bez jakiejkolwiek ingerencji w moment obrotowy i pozwala na eliminację tylnej przerzutki.
W pakiecie znajdziemy także szereg różnorodnych sensorów – momentu obrotowego, kadencji czy prędkości, co pozwoli silnikowi na efektywne wykorzystywanie jego możliwości. A oczywiście wraz z silnikiem na rynku zadebiutują także baterie o pojemności 500 oraz 750 Wh.
Pozwolą one na wykorzystanie technologii szybkiego ładowania z mocą do 1,5 kW. To przełoży się na uzupełnienie energii w większym ogniwie z 10 do 80 proc. w 20 minut, choć na razie tylko w laboratoryjnych warunkach. Silniki mają jednak także wykorzystywać w przyszłości baterie 900 Wh.
Nie da się jednak ukryć, że na pierwsze rowery elektryczne wyposażone w system X1P przyjdzie nam jeszcze nieco poczekać. No i pozostaje tylko jedno zasadnicze pytanie – czy w rowerach elektrycznych naprawdę potrzebujemy aż tak mocnych silników? Mam spore wątpliwości.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
