Toyota z certyfikatami dla wodorowych ogniw. Będą zasilać generatory energii

Toyota rozwija wykorzystanie technologii wodorowej poza motoryzacją. Producent poinformował o uzyskaniu w USA ważnych certyfikatów dla ogniw paliwowych. To ważny krok do masowego wdrożenia rozwiązania.

Toyota poinformowała o uzyskaniu w USA certyfikatów ANSI/CSA FC 1 oraz ANSI/CSA FC 6 dla swoich wodorowych ogniw paliwowych. Dotyczą one modułów wykorzystywanych w stacjonarnych generatorach energii. Marka w niedalekiej przyszłości zamierza wykorzystać je komercyjnie.

Toyota wciąż działa z wodorem

Warto wspomnieć o tym, że japoński producent nie rozwija technologii wodorowych od wczoraj. Firma w tym segmencie działa nieprzerwanie od 1992 roku. Początkowo były one wykorzystywane w motoryzacji, a później trafiły do innych sektorów. Dziś znajdują zastosowanie również w rozwiązaniach energetycznych.

Moduły ogniw paliwowych Toyoty napędzają już autobusy, ciężarówki i statki. Firma rozwija też ich wykorzystanie w stacjonarnych systemach zasilania. Takie generatory mogą wspierać przeciążone sieci elektroenergetyczne. Mogą również zasilać szpitale i inne obiekty infrastruktury krytycznej. Ponadto sprawdzają się tam, gdzie nie ma dostępu do sieci energetycznej.

Uzyskanie przez moduły Toyoty certyfikatów ANSI/CSA FC 1 oraz FC 6 znacząco obniża barierę ich wdrażania. Certyfikat to potwierdzenie dla klientów, że spełniamy najbardziej rygorystyczne normy – powiedział Thibaut de Barros Conti, wiceprezes Toyota Hydrogen Solutions.

Ogniwa mają ogromny potencjał

Producent zwraca uwagę na rosnącą rolę wodoru w energetyce. Ogniwa paliwowe mogą pełnić funkcję zarówno awaryjnego, jak i podstawowego źródła zasilania. Mają też wspierać odporność sieci na przeciążenia i ekstremalne zjawiska pogodowe.

Stacjonarny generator energii z technologią Toyoty pokazano podczas targów ACT Expo 2026 w Las Vegas. Co ciekawe, moduły producenta są wykorzystywane w generatorach firmy Rehlko oraz europejskich jednostkach GEH2 opracowanych przez EODev.