Nowy Tern HSD typu cargo zadebiutował z mocniejszym napędem Boscha i większymi możliwościami transportowymi. Producent przeprojektował niemal cały rower, zachowując jego kompaktowe rozmiary. To propozycja dla osób, które chcą przewozić więcej bez rezygnacji z wygody.
Elektryczne rowery cargo przestają być niszowym środkiem transportu. Coraz częściej zastępują samochody podczas codziennych dojazdów. Producenci rozwijają je nie tylko pod względem osiągów, ale również funkcjonalności. Tern postanowił odświeżyć jeden ze swoich najpopularniejszych modeli. Nowa generacja Tern HSD chce być jeszcze bardziej praktyczna.
Nowy Tern HSD oferuje mocniejszy napęd i całkowicie przeprojektowaną konstrukcję
Tern oficjalnie zaprezentował drugą generację elektrycznego roweru cargo HSD. Producent zastosował nową ramę wykonaną z aluminium 6061 o geometrii opracowanej specjalnie z myślą o przewożeniu ciężkich ładunków. Konstrukcja otrzymała dłuższy rozstaw osi oraz niżej położony środek ciężkości. Mimo tych zmian rower zachował kompaktową długość wynoszącą zaledwie 174 cm.
Nowy HSD wykorzystuje najnowszy napęd Boscha, choć jego konfiguracja zależy od rynku. Europejskie wersje otrzymały silnik Bosch Performance Line Smart System piątej generacji, natomiast w Stanach Zjednoczonych zastosowano jednostkę Bosch Performance Line Sport rozwijającą 90 Nm momentu obrotowego.
Pomimo niewielkich wymiarów Tern HSD imponuje możliwościami transportowymi. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi aż 190 kg, a sam tylny bagażnik może przewozić do 80 kg ładunku. Za zasilanie odpowiada akumulator o pojemności 545 Wh zapewniający do 107 km zasięgu na jednym ładowaniu. Klienci mogą wybrać wersję z piastą 3X3 NINE i paskiem Gates lub bezprzewodowym napędem elektronicznym TRP z automatyczną zmianą przełożeń.
Bogate wyposażenie sprawia, że HSD jest gotowy do codziennej pracy
Nowy rower cargo oferuje znacznie więcej niż tylko mocniejszy napęd. Na kierownicy umieszczono kolorowy wyświetlacz prezentujący najważniejsze informacje o jeździe i stanie akumulatora. Producent zastosował również hydrauliczne hamulce tarczowe, możliwość pionowego parkowania oraz system GPS. Całość uzupełniają elektroniczna blokada roweru i alarm.
Tern HSD dostępny jest w czterech wariantach wyposażenia, a ceny rozpoczynają się od 4999 dolarów. Producent wyraźnie stawia na użytkowników oczekujących połączenia dużej ładowności z kompaktowymi wymiarami. Dzięki mocniejszemu napędowi Boscha, nowej ramie i rozbudowanemu wyposażeniu model ma szansę utrzymać pozycję jednego z najciekawszych elektrycznych rowerów cargo.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.









Dodaj komentarz