Audi właśnie mocno ulepszyło Q3. Producent dorzuca sporo nowości

Audi przygotowało szereg zmian dla modelu Q3 na rok modelowy 2027. Kompaktowy SUV zyskał bogatsze wyposażenie standardowe, nowe technologie oraz kolejne systemy wspomagające kierowców. Lista zmian jest spora.

Audi odświeżyło model Q3 na rok modelowy 2027. Zmiany nie dotyczą jednak specyfikacji, a bogatszego wyposażenia standardowego, nowych funkcji oraz kolejnych uprawnień systemów wspomagających kierowców. Producent uporządkował także ofertę pakietów wyposażenia.

Audi Q3 w nowym wydaniu

Fot. Audi

Na liście wyposażenia standardowego znalazły się podgrzewane przednie fotele, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, kamera cofania oraz kluczyk komfortowy. Dotychczas wymagały one dopłaty lub wyboru wyższej wersji.

Zmieniła się również struktura pakietów wyposażenia. Klienci mają do wyboru trzy warianty – Tech, Tech plus i Tech pro. W ich ramach można dobrać m.in. zawieszenie o podwyższonym komforcie, szyby akustyczne, system audio Sonos czy dodatkowe podparcie odcinka lędźwiowego.

Adaptacyjny asystent korzysta teraz z danych online i informacji pochodzących z innych samochodów. Dzięki temu może lepiej dostosowywać prędkość do warunków i sprawniej utrzymywać auto na pasie ruchu. Poza tym z poziomu aplikacji myAudi można zdalnie obsługiwać funkcje parkowania.

Zmiany zaszły również we wnętrzu. Po raz pierwszy w Audi Q3 dostępny jest ekran dla pasażera o przekątnej 10,9 cala. Ponadto system multimedialny oparty na Android Automotive pozwala korzystać z wybranych aplikacji bez podłączania smartfona.

Na tym lista pozytywnych zmian się nie kończy

Fot. Audi

W wersji Q3 e-hybrid dopuszczalna masa holowanej przyczepy wzrosła do 2 000 kg. To o 600 kg więcej niż wcześniej. Uzupełnieniem zmian są nowe rozwiązania poprawiające komfort. Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów obsługuje teraz moc do 25 W, a pasażerowie z tyłu mają do dyspozycji trzy porty USB-C o mocy do 100 W.

W ofercie pozostają także cyfrowe reflektory Matrix LED z technologią micro-LED, które lepiej dopasowują wiązkę światła do sytuacji na drodze.