Silnik 150 Nm od DJI i zasięg blisko 160 km. Ten elektryczny MTB to dobra inwestycja

Czas na kolejną, bardzo ciekawą nowość z segmentu rowerów elektrycznych od marki Crussis. Model e-Full 11.11 został wyposażony w naprawdę solidne podzespoły: silnik DJI, pojemną baterię i pełne zawieszenie. A cena wciąż wypada nieźle.

Crussis w ofercie rowerów elektrycznych na rok 2027 bardzo konsekwentnie stawia na silniki DJI. Waszej uwadze polecaliśmy już chociażby podstawowy model z oferty z jednostkami napędowymi z serii Avinox M2, jak Crussis e-Hard 11.11, a teraz czas na model z nieco wyższej półki.

Pełne zawieszenie i naprawdę potężny silnik

A mowa o modelu Crussis e-Full 11.11, który wprowadza tutaj bardzo istotną zmianę w kontekście wspomnianego, niżej sytuowanego modelu. Mamy tutaj bowiem pełne zawieszenie – bazuje ono na podzespołach marki Fox – z przodu roweru znajdziemy widelec AWL HD 36 Air o skoku 160 mm, z kolei z tyłu damper Fox Float Rhythm Evol LV.

fot. Crussis

W kwestii napędu Crussis nie idzie w półśrodki – na pokładzie znajdziemy najmocniejszą jednostkę od DJI. Mowa o silniku Avinox M2S, który przy mocy na poziomie 1500W (rzecz jasna szczytowej) rozwija moment obrotowy wynoszący 150 Nm w trybie Boost. To bez dwóch zdań potężny zapas mocy.

Zasięg to kolejny atut roweru

Do dyspozycji otrzymujemy także funkcjonalny, 2-calowy kolorowy wyświetlacz oraz bezprzewodowy kontroler umieszczony na kierownicy. W kwestii baterii do wyboru mamy dwa warianty – ogniwo o pojemności 600 lub 800 Wh, oferujące zasięg na poziomie nawet 157 km na jednym ładowaniu.

fot. Crussis

Osprzęt to również bardzo wysoka półka – mamy tutaj grupę SRAM 70 T-Type Eagle z 12-rzędową kasetą. Cieszy także obecność czterotłoczkowych, hydraulicznych hamulców tarczowych SRAM DB8 Stealth z tarczami o średnicy 200 mm. No i mamy także wygodne siodełko od Selle Royal.

Całość osadzono na 29-calowych oponach od Maxxis o bardzo solidnym przekroju wynoszącym 2,5″. A ceny – jak na tę specyfikację – są naprawdę sensowne. Za model z baterią 600 Wh zapłacimy 19 999 złotych – wersję z ogniwem o pojemności 800 Wh wyceniono z kolei na 21 399 złotych.