To elektryczny Range Rover! Zasięg to 600 km, ale cena zwala z nóg

Range Rover dokonuje sporej rewolucji w swoim portfolio. Na rynek wkrótce trafi pierwszy SUV tej marki w całości bazujący na elektrycznym napędzie. Za ten model przyjdzie nam jednak słono zapłacić…

Kultowa, brytyjska marka właśnie otwiera się na segment samochodów elektrycznych. Range Rover Electric to pierwsza próba zmierzenia się z w pełni bateryjnym napędem, która wciąż zachowuje jednak sporo cech charakterystycznych dla tego producenta. Na czele rzecz jasna z designem.

Minimalistyczny, ale pod maską potężny

Elektryczny Range Rover to bowiem naprawdę minimalistyczna konstrukcja, choć pod maską skrywa naprawdę potężny napęd. Do dyspozycji otrzymujemy bowiem dwa silniki elektryczne napędzające wszystkie koła, co przekłada się na moment obrotowy na poziomie 850 Nm oraz moc 543 KM.

fot. Range Rover

Przyspieszenie? Od 0 do 100 km/h powinno wynosić zaledwie ok. 4,5 sekundy. W kontekście baterii Range Rover zaserwuje nam z kolei ogniwo o pojemności 118,5 kWh, bazujące na architekturze 800V. Według producenta powinniśmy liczyć na zasięg na poziomie 600 km w standardzie WLTP.

Szybkie ładowanie i dwa tablety w środku

Mocnym punktem Range Rovera Electric ma być także opcja szybkiego ładowania. Pojazd ma obsługiwać ładowarki do 350 kW, co ma pozwolić na uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. w zaledwie 22 minuty. To świetny wynik, nieosiągalny przez wiele innych pojazdów z wysokiej półki.

fot. Range Rover

Range Rover Electric wciąż jednak ma zachować szereg terenowych funkcji – ot, np. możliwość przejeżdżania po wodzie o głębokości do 90 cm. W środku znajdziemy także blisko 14-calowy ekran zastępujący fizyczne zegary, a także centralny wyświetlacz o przekątnej 13,1″ do obsługi multimediów.

Największym problemem dla potencjalnych nabywców może być jednak cena. Wystartowały już zamówienia przedpremierowe na ten model, a jego cena rozpoczyna się od 154 070 funtów, a więc ok. 780 tysięcy złotych. A to już poziom, który reprezentują topowe modele od Porsche czy Mercedesa.

źródło