I trailowy, i enduro. To elektryczny rower MTB z silnikiem Bosch i dużą baterią

Już wkrótce w sprzedaży pojawi się nowy, elektryczny rower MTB od marki Whyte Bikes. Kado S to jeden z bardziej przystępnych cenowo elektryków tego producenta, choć wcale nie oznacza, że jest on tani…

Whyte Bikes powoli odkrywa swoje propozycje w kontekście portfolio rowerów elektrycznych na rok 2027. Jedną z podstawowych – niewykluczone, że najtańszą – propozycji będzie Whyte Kado S. To model, który wciąż oferuje naprawdę solidne podzespoły, choć w cenie dość przystępnej jak na standardy tego producenta.

fot. Whyte Bikes

Whyte Kado S został bowiem wyceniony na kwotę 22 499 złotych – co więcej, ten model możemy już zamówić w trzech wariantach: S, M oraz L, jedynie na wersję XL przyjdzie nam jeszcze nieco poczekać. A co otrzymujemy w tej cenie? Przede wszystkim efektownie prezentujący się jednoślad, który z pewnością sprawdzi się w terenie.

Efektowny, z mocnym silnikiem

W porównaniu do poprzedniej wersji możemy liczyć na jeszcze bardziej obniżony środek ciężkości oraz odpowiednio sprofilowaną, hydroformowaną ramę z aluminium 6061. Okablowanie jest oczywiście poprowadzone wewnątrz ramy, a podzespoły to rzecz jasna bardzo wysoka półka.

fot. Whyte Bikes

Rower jest bowiem napędzany silnikiem Bosch Performance Line CX Gen 5, oczywiście wyposażonym w najnowszą aktualizację oprogramowania. To przekłada się na 120 Nm momentu obrotowego, a także moc szczytową na poziomie 750W. W kwestii baterii również jest nieźle.

Zasięg nie będzie raczej problemem

Mamy tutaj wyjmowaną baterię o pojemności 800 Wh z opcją dołączenia range extendera 250 Wh, co powinno przełożyć się na solidny zasięg. Osprzęt to już raczej większa klasyka – napęd bazuje na 11-rzędowej kasecie Shimano z przerzutkami Cues. Hamulce to z kolei czterotłoczkowe hydrauliki Shimano z tarczami 220 mm z przodu i 203 mm z tyłu.

fot. Whyte Bikes

Nie można także zapomnieć o pełnym zawieszeniu – to widelec RockShox Psylo Gold o skoku 160 mm, a także damper RockShox Deluxe Select R. Całość osadzono na 29-calowych kołach z oponami Maxxis Minion DHF o przekroju 2,5″, a waga zapewne nie jest zaskoczeniem – to ok. 26,5 kg.