Nowy Lexus NX może sporo namieszać. Marka postawiła na hybrydę nowej generacji

Lexus NX doczekał się gruntownej metamorfozy. Zmieniony wygląd to dopiero początek, bo SUV otrzymał również nową generację napędu hybrydowego, rozbudowane multimedia i kolejne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa.

Lexus pokazał nową odsłonę modelu NX, który należy do najważniejszych samochodów marki. SUV otrzymał zmienioną stylistykę, przeprojektowane wnętrze oraz nowe rozwiązania z zakresu technicznego, jak i multimedialnego.

Lexus NX po nowemu

Z przodu uwagę zwraca nowa atrapa chłodnicy bez ramki. Towarzyszą jej zmienione reflektory. Z tyłu natomiast pojawiła się nowa listwa świetlna z motywem litery L. Logo marki trafiło na środek klapy i zostało podświetlone.

W kabinie zmian jest więcej. Deska rozdzielcza i konsola centralna mają nowy układ, a przed kierowcą znalazł się ekran o przekątnej 12,3 cala. Centralny wyświetlacz systemu Lexus Connect ma 14 cali. Ciekawym dodatkiem są też przyciski Hidden Switches, które pozostają niewidoczne, dopóki nie zbliży się do nich dłoni.

Za napęd odpowiada teraz szósta generacja układu hybrydowego. W obu wersjach, NX 350h i NX 450h+, połączono jednostkę sterującą PCU z przekładnią w jeden, bardziej kompaktowy element. Jest on lżejszy i niższy, co pozwoliło obniżyć środek ciężkości auta.

Więcej zmian pojawiło się w NX 450h+. Plug-in otrzymał akumulator o pojemności 23 kWh i może przejechać ponad 100 km w trybie EV. To także pierwszy Lexus z napędem hybrydowym plug-in, który można ładować prądem stałym DC. Uzupełnienie baterii od 10 do 80% zajmuje 30 minut.

NX 350h pozostał klasyczną pełną hybrydą. Producent zmienił między innymi sposób chłodzenia przewodów elektrycznych, co pozwoliło zmniejszyć masę baterii z 32,7 do 23,5 kg. Moc układu pozostaje na poziomie około 200 KM, jednakże sam samochód ma przyspieszać szybciej.

Na tym długa lista zmian się nie kończy

Lexus poprawił układ jezdny, wyciszenie i ergonomię, a także zastosował najnowszy system Lexus Safety System+ oraz usługi Connected. NX będzie też pierwszym modelem marki w Europie z systemem Lexus Sensory Concierge.

Przedsprzedaż rozpocznie się jesienią 2026 roku, a pierwsze auta pojawią się w Europie wiosną 2027 roku.