BYD rzuca wyzwanie Maybachowi. Ten elektryk z baterią półprzewodnikową będzie kosztować 300 tys. dolarów

BYD szykuje elektryczną limuzynę, która rzuci wyzwanie najbardziej luksusowym samochodom świata. Nowy Yangwang może dostać pierwszą w historii marki baterię półprzewodnikową, cztery silniki i błyskawiczne ładowanie. Cena również zrobi wrażenie, a oto przedpremierowe informacje.

BYD coraz śmielej spogląda w stronę klientów, dla których zwykły samochód premium to za mało. W Chinach zauważono podczas testów nowego Yangwanga rozwijanego od trzech lat pod kryptonimem „HU”. Potężna limuzyna mierzy około 5,5 metra i chce konkurować między innymi z Mercedesem-Maybachem Klasy S.

Te baterie mogą odmienić samochody elektryczne. Chiny właśnie wyznaczyły konkretny termin.

BYD szykuje 5,5-metrową limuzynę elektryczną

Jedną z największych nowości może być bateria półprzewodnikowa, której BYD nie stosowało dotąd w seryjnym samochodzie. Producent już wcześniej zapowiadał pierwszy model wykorzystujący tę technologię na 2027 rok. Nowy BYD Yangwang jest więc poważnym kandydatem do jej rynkowego debiutu. Samochód otrzyma również technologię bardzo szybkiego ładowania (o nieznanej mocy).

BYD Yangwang / fot. Zheng Y, via electrek.co

Pod względem napędu oczekiwany jest powrót platformy e4 wykorzystującej cztery silniki elektryczne. Z przodu testowego egzemplarza zauważono jeszcze LiDAR, który będzie stanowić część rozbudowanych systemów wspomagania kierowcy. BYD zamierza więc połączyć luksus z najbardziej zaawansowanymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku.

Nietypowym elementem konstrukcji będą też tylne drzwi otwierane pod wiatr, kojarzone między innymi z Rolls-Royce’em. Byłby to pierwszy samochód BYD wykorzystujący takie udogodnienie. Mimo kamuflażu można też dostrzec masywny i mocno kanciasty przód nadwozia.

Cena może sięgnąć 300 tysięcy dolarów

Według nieoficjalnych informacji elektryczny BYD Yangwang może kosztować około 300 tys. dolarów. Taka kwota postawiłaby samochód znacznie powyżej typowych elektryków marki. Jednocześnie pozwoliłaby marce bezpośrednio wejść do segmentu zarezerwowanego dla najbardziej luksusowych modeli. Na oficjalny cennik trzeba jednak jeszcze poczekać.

Pierwsza prezentacja 5,5-metrowej limuzyny prawdopodobnie odbędzie się już w październiku. Nie musi to jednak oznaczać natychmiastowego rozpoczęcia sprzedaży. Jeśli doniesienia o baterii półprzewodnikowej się potwierdzą, rynkowy debiut prawdopodobnie nastąpi w 2027 roku. Więcej informacji już wkrtóce.

Źródło