Nowy, elektryczny rower MTB od Canyon już jest. Silnik DJI Avinox, karbonowa rama i duża bateria!

Canyon zaprezentował pierwszą z czterech planowanych nowości z serii Spectral:ON. Model Spectral:ON CF 9 stawia na silniki i baterie od DJI Avinox, a przy tym wygląda naprawdę ciekawie dla wielu fanów eMTB.

Stało się – Canyon dołącza do coraz szerszego grona producentów rowerów elektrycznych, którzy wykorzystują w swoich topowych modelach silniki z rodziny Avinox. Co istotne, chodzi o nowe Spectrale, a więc jedne z najbardziej rozpoznawalnych elektrycznych rowerów eMTB tego producenta.

Na razie zaprezentowano tylko jeden z czterech nadchodzących modeli – Spectral:ON CF 9. Jeśli już szykujecie kasę – i to niemałą – to spokojnie, macie czas by dozbierać. Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów 4. grudnia. A czy warto no cóż – skoro to sprzęt z wysokiej półki, to i cena nie jest za niska.

Cena wysoka, ale podzespoły z równie wysokiej półki

A konkretnie mowa o kwocie 31 999 złotych. A co w tej cenie otrzymujemy. No cóż – pod względem prezencji to naprawdę ciekawy sprzęt, z klasycznym prowadzeniem przewodów i agresywną geometrią. Kąt główki ramy 64° i rury podsiodłowej na poziomie 78,5° to sensowna konfiguracja w kontekście miłośników downhillu oraz wspinaczek pod wysokie wzniesienia.

Sporą zmianą jest oczywiście wspomniana już przesiadka na silniki z rodziny Avinox – konkretnie mowa o jednostce Avinox M2S. To flagowy silnik z momentem obrotowym do 150 Nm oraz mocą do 1500W. Bateria także wypada bardzo solidnie – to ogniwo o pojemności 700 Wh, ale nie podejmę się szacowania potencjalnego zasięgu. To nie będzie takie proste.

Pełne zawieszenie i markowe obręcze? To nie zaskakuje

Żadnym zaskoczeniem nie jest oczywiście pełne zawieszenie – bazuje ono na widelcu Fox 36 Factory o skoku 160 mm oraz damperze Fox Float X Factory o skoku 155 mm. Cieszy także zastosowanie sprawdzonego, bezprzewodowego układu napędowego SRAM X0 Eagle AXS Transmission z 12-rzędową kasetą.

Hamulce to czterotłoczkowe Maven Silver od SRAM o średnicy 200 mm, a że to rower typu mullet, to na karbonowe obręcze od DT Swiss założono 27,5 oraz 29-calowe opony Maxxis Minion DHR II o przekroju 2,4″. Wszystko uzupełnia zaś karbonowa rama, a waga całości 21,7 kg.

Musicie przyznać, że to ciekawy sprzęt, ale czekamy też na pozostałe propozycje z tej serii. A kolejna już za miesiąc.