Nawet 1153 KM mocy, do 700 km zasięgu i 2,4 sekundy „do setki”. Elektryczny Mercedes AMG GT SUV zapowiedziany

Auta elektryczne to nie tylko miejskie „maluchy”, czy samochody dla „zwykłego kowalskiego”, ale też usportowione bestie. Taką będzie elektryczny Mercedes-AMG GT SUV, który oficjalnie został pokazany przez producenta. Kiedy jego premiera, w jakiej cenie i co zaoferuje oprócz świetnej mocy silników?

• Elektryczny Mercedes-AMG GT SUV oficjalnie przedstawiony.
• Premiera nowego, elektrycznego SUV-a od Mercedesa odbędzie się latem 2027 roku.
• Co oferuje jego specyfikacja prócz mocy do nawet 1153 KM?

A co gdyby stworzyć usportowionego SUV-a, który będzie elektryczny? Tak właśnie pomyślał niemiecki producent i przygotował (a raczej przygotowuje) model Mercedes-AMG GT SUV, mający napęd elektryczny i będący oczywiście odpowiedzią na Porsche Cayenne w wersji EV.

Mercedes-AMG GT SUV w wersji elektrycznej już (prawie) tu jest, co zaoferuje?

Przede wszystkim wiemy o tym, że za napędzenie tego nie najlżejszego pojazdu, odpowiedzialne będą 3 silniki elektryczne o łącznej mocy do 1153 KM – przynajmniej w najwyższej wersji. W wariancie GT 55, będzie to moc maksymalnie 805 KM, natomiast wariant GT 53 zaoferuje „tylko” dwa silniki, rozwijające moc do 536 KM. Daje to przyśpieszenie od 0 do 60 mph (~97 km/h) w, kolejno:

• 2,6 sekundy
• 3 s
• 4,1 s

Mercedes-AMG GT 63 SUV / fot. Mercedes-Benz

Mercedes-AMG GT 63 SUV / fot. Mercedes-Benz

Zasilanie z kolei będzie realizowane przez akumulator o pojemności 128 kWh dla wyższych wersji oraz 106 kWh dla wariantu GT 53. Nie zabraknie szybkiego ładowania o mocy do 710/600 kW, a co do zasięgu, mówimy tutaj o maksymalnie 700 km dla GT 63 / 55 oraz 668 km w przypadku GT 53.

Data premiery i potencjalna cena

Warto też wspomnieć o wadze, które jednak jest aktualnie podana tylko dla najwyższego modelu z tej listy – ma on ważyć 2695 kg. We wnętrzu znajdziemy z kolei 14″ ekran centralny, 10,2″ ekran kierowcy, a także opcjonalny 14″ ekran pasażera.

Co z premierą? Ta odbyć ma się – w przypadku rynku amerykańskiego – w „połowie” przyszłego roku, a konkretniej w okresie letnim 2027 roku. Nie jest wiadome, jak zostaną wycenione poszczególne warianty, ale dla porównania, konkurencyjne Porsche Cayenne Turbo Electric kosztuje 163 tysiące dolarów. Będzie to więc – zapewne – bardzo podobna kwota.

Źródło: electrek, opracowanie własne