To ciekawy rower elektryczny z pełnym zawieszeniem. Świetny osprzęt na pokładzie

Firma Thok wprowadziła do sprzedaży w Europie nowy model roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem. Ten jednoślad sprawdzi się zarówno na drogach asfaltowych, jak i szutrowych.

Thok MIG e-S to rower elektryczny, który jest reklamowany jako hybryda modelu gravelowego oraz miejskiego. Jego wszechstronność podkreśla pełne zawieszenie zastosowane przez producenta.

Pełne zawieszenie sprawdzi się na różnych nawierzchniach

Thok zastosował bowiem zawieszenie marki RockShox, ze skokiem 150 mm na froncie oraz 140 mm z tyłu. Wygodę jazdy zwiększają także szerokie opony Schwalbe Johnny Watts 365 o rozmiarze 29″ z przodu oraz 27,5″ z tyłu. Stabilność poruszania się zwiększa także pozycja baterii, która obniża środek ciężkości całej konstrukcji.

Ogniwo od Shimano ma pojemność 630 Wh – to powinno zapewnić jazdę na naprawdę solidnym dystansie. Całość napędzana jest z kolei silnikiem Shimano Steps E7000 o momencie obrotowym 60 Nm.

Producent nie oszczędzał na osprzęcie

Thok nie oszczędzał także w kwestii napędu – producent postawił bowiem na 12-rzędową kasetę SRAM SX Eagle z przerzutką tylną i manetką z tej samej serii. Solidnie prezentują się także hamulce – to „tarczówki” Guide T o średnicy wynoszącej 200 mm.

Rower został także wyposażony w błotniki i tylny bagażnik, a także wyświetlacz Shimano o przekątnej 1,39″. Możliwe jest także dokupienie dodatkowych akcesoriów w postaci toreb zawieszanych na bagażniku.

Rower jest dostępny w czterech wersjach rozmiaru ramy – od M do XL. Jednoślad jest już dostępny w Europie, a cena tego modelu została ustalona na poziomie 4490 euro, czyli ok. 19 500 złotych.

Zobacz również:

• Test taniego roweru elektrycznego PVY Z20 PRO, czyli Wigry 5 na sterydach
• Test taniego roweru elektrycznego Eleglide M1 Plus. Wygodna podróż w dobrej cenie?
• Najlepsze rowery elektryczne do 5000 złotych
• Przyczajony tygrys, ukryty mustang czyli TEST hulajnogi Angwatt C1

źródło