Fot. Toyota
To najpopularniejsza hybryda marki w Polsce. Od początku roku do końca października zakupiono łącznie 11 051 egzemplarzy w różnych wariantach. Co takiego mają do zaoferowania wspomniane pojazdy, że kierowcy tak chętnie po nie sięgają?
Toyota bez wątpienia ma niemałe powody do radości. Toyota C-HR podbiła polski rynek crossoverów, zajmując pierwsze miejsce w segmencie C-SUV. Do października tego roku sprzedano 11 051 egzemplarzy obu generacji tego modelu. Sama marka podkreśla, że sukces wynika z popularności pierwszej generacji, jak i świetnie przyjętej nowej wersji pojazdu.
W okresie od stycznia do października 2024 roku na polskich drogach pojawiło się 1 363 egzemplarzy pierwszej generacji oraz aż 9 688 samochodów drugiej generacji. Nowa Toyota C-HR oferuje różne konfiguracje napędu. Najchętniej wybieranym napędem jest ten o mocy 140 KM, który do tej pory znalazł aż 5 866 nabywców.
Ewentualną alternatywą dla kierowców jest napęd 2.0 Hybrid o mocy 197 KM, który sprzedał się w nakładzie 3 467 egzemplarzy. Dostępny jest on z napędem na przód lub inteligentnym AWD-i. Nowością Toyoty jest Toyota C-HR Plug-in Hybrid o mocy 223 KM, której sprzedaż ruszyła w drugim kwartale tego roku – do końca października wybrało ją 355 klientów.
Podstawowa wersja Comfort (119 900 zł) oferuje m.in. LED-owe oświetlenie, 17-calowe felgi, dwustrefową klimatyzację automatyczną oraz system multimedialny Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem i interfejsami Apple CarPlay i Android Auto. To z kolei przełożyło się na całkiem solidną sprzedaż – do tej pory model w wersji Comfort zakupiło bowiem 2 904 klientów.
Najczęściej wybieraną wersją nowej Toyoty C-HR pozostaje jednak bogato wyposażona wersja Style, dostępna od 149 600 zł. W tej wersji oferowane są 18-calowe felgi, ulepszony 12,3-calowy ekran multimedialny z systemem nawigacji, czujniki parkowania, podgrzewane fotele oraz indukcyjna ładowarka. Klienci mogą też wybrać opcję dwukolorowego nadwozia w pakiecie Bi-tone. Wersję Style wybrało do tej pory 3 049 klientów.
Wersja Executive, oferowana od 160 400 zł, została sprzedana w liczbie 1 812 egzemplarzy. To propozycja wyróżniająca się m.in. 19-calowymi felgami aluminiowymi, sportowymi fotelami oraz elektrycznymi funkcjami. Z kolei Toyota C-HR GR SPORT, dostępna z napędami 2.0 Hybrid oraz 2.0 Plug-in Hybrid, to wersja o sportowym charakterze, z elementami stylistycznymi GR SPORT oraz systemami wspomagającymi. Model ten kosztuje od 184 100 zł i sprzedał się już w liczbie 618 egzemplarzy.
Na debiut drugiej generacji Toyoty C-HR przygotowano limitowane edycje Executive Premiere Edition oraz GR SPORT Premiere Edition, które znalazły odpowiednio 571 i 734 nabywców. Oferują one kompletne wyposażenie, w tym 20-calowe felgi, system HUD, cyfrowe lusterko oraz wysokiej klasy system audio JBL. Ceny tych wersji zaczynają się od 210 900 zł.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
Flagową propozycją polskiej marki Overfly Bike z siedzibą w Raszynie na sezon 2027 jest bardzo…
Zestaw LEGO Panorama uniwersum Marvela zadebiutuje 1 stycznia 2027 r. Konstrukcja z figurką Galactusa trafiła…
Sony chce stopniowo odchodzić od gier na płytach, ale gracze mają inne zdanie. Najnowsze wyniki…
Popularność rowerów elektrycznych w Europie stale rośnie, ale wraz z tym zjawiskiem pojawia się kolejne.…
Kultowy RTS powraca w udoskonalonej formie. Twierdza: Edycja ostateczna kosztuje na Steam zaledwie 19,71 zł,…
HP OmniBook Ultra 16 to laptop, który imponuje już samą specyfikacją. Nawet 128 GB RAM,…