Hyundai poszerza włości w imię rozwoju. Skorzystają na tym samochody elektryczne marki

Hyundai rośnie w siłę, decydując się na rozbudowę europejskich centrów badawczo-rozwojowych. Już teraz wiadomo, że zmiany przyczynią się usprawnienia elektryków, które staną się jeszcze mocniejsze.

Grupa Hyundai Motor od dłuższego czasu próbuje wszystkich przekonać, że wspiera zrównoważony rozwój w zakresie mobilności, widząc głęboki potencjał w samochodach elektrycznych. Aby potwierdzić swoje słowa i przyczynić się do zmian grupa zdecydowała się rozbudować europejskie obiekty badawczo-rozwojowe.

Rozbudowa europejskich centrów badawczo-rozwojowych (R&D) obejmuje ponad 25 000 m² nowych obiektów, które przyspieszą rozwój zrównoważonej mobilności. Kluczowe inwestycje obejmują rozbudowę centrum testowego na torze Nürburgring oraz budowę nowego Square Campus w Hyundai Motor Europe Technical Center.

Hyundai rośnie w siłę za sprawą niemałej inwestycji

Od ponad dekady Hyundai prowadzi testy na Nürburgringu, wprowadzając innowacyjne rozwiązania w zakresie wytrzymałości pojazdów. Najnowsza rozbudowa dodała 834 m² nowoczesnych laboratoriów i warsztatów, w tym specjalistyczne stacje ładowania dla pojazdów elektrycznych. Hyundai podkreśla, że zmiany przyczynią się do bardziej efektywnych badań nad napędami nowej generacji.

Wspomniany wcześniej nowy Square Campus w regionie Ren-Men stanie się z kolei jednym z najważniejszych ośrodków technologicznych Grupy. Oprócz zaawansowanych dynamometrów i systemów testowych znajdzie się tam największy w firmie ośrodek badań NVH (hałasu, wibracji i tarcia). Pozwoli to na dokładniejszą symulację rzeczywistych warunków drogowych bez konieczności fizycznych testów.

Kluczowym aspektem nowej inwestycji jest nacisk na rozwój technologii pojazdów elektrycznych oraz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS). Hyundai mówi o chęci poprawy bezpieczeństwa i komfortu użytkowników przy jednoczesnym dostosowaniu swoich pojazdów do wymagań ekologicznych.

To jednak nie wszystko

Nowe obiekty wykorzystują ekologiczne materiały, panele fotowoltaiczne i systemy zarządzania energią, zmniejszając ślad węglowy. To element większej strategii Grupy, której celem jest osiągnięcie zerowej emisji w Europie do 2035 roku. Rozszerzona infrastruktura umożliwi marce przyspieszenie rozwoju technologii pojazdów elektrycznych oraz napędów o wysokiej wydajności.