Ten rower elektryczny typu SUV robi wrażenie. Mocny silnik i pełne zawieszenie to dopiero początek

Coraz większą popularnością w segmencie rowerów elektrycznych cieszą się modele o wdzięcznym określeniu SUV. Jak pokazuje najnowsza propozycja marki Bergamont, to naprawdę ciekawe sprzęty, choć akurat w tym wypadku trzeba nastawić się na całkiem spory wydatek.

SUV-y to pojazdy popularne nie tylko w segmencie samochodów – coraz większym zainteresowaniem cieszą się także pojazdy na dwóch kołach. Elektryczne rowery typu SUV to przede wszystkim wygoda jazdy, duży zasięg i mocne silniki – te cechy bez wątpienia reprezentuje nowy model od Bergamont.

Bosch opanował ten rower. I to w poztywnym znaczeniu

Bergamont E-Horizon SUV FS 10 to bowiem sprzęt, który z pewnością zagwarantuje nam odpowiednią dynamikę jazdy przy solidnym zasięgu na jednym ładowaniu. W centralnej części tego jednośladu znajdziemy bowiem silnik Bosch Performance Line CX piątej generacji, oferujący moment obrotowy na poziomie 85 Nm.

Bardzo solidnie prezentuje się także bateria – ogniwo od Bosch o pojemności 800 Wh ma pozwolić nam na przejechanie nawet ponad 100 km na jednym ładowaniu. Uzupełnieniem całego ekosystemu Bosch jest natomiast ekran Intuvia 100, z informacjami na temat pokonanego dystansu, pozostałego zasięgu czy rozwijanej prędkości.

Napęd już raczej nie jest z najwyższej półki – inżynierowie z Bergamont skorzystali ze sprawdzonej grupy Shimano Cues z 10-rzędową kasetą. Warto także wspomnieć o obecności mini-pilota, który pozwoli nam chociażby na szybkie skorzystanie z trybu pieszego podczas prowadzenia roweru.

Pełne zawieszenie w SUV-ie? Świetna wiadomość

Na pokładzie znajdziemy oczywiście hydrauliczne hamulce tarczowe od Shimano (przód 203 mm, tył 180 mm), a niewątpliwą atrakcją tego modelu jest obecność pełnego zawieszenia. Składa się na nie frontowy widelec X-Fusion MIG 34 Boost o skoku 130 mm, a także damper X-Fusion O2 Pro RLX, także o podobnych parametrach. Żadnym zaskoczeniem zaskoczeniem nie jest także obecność szerokich, 29-calowych opon Schwalbe Johnny Watts LR o przekroju 2,4″.

Całość ma natomiast pozwolić na udźwig ciężaru na poziomie 160 kg, co raczej nie powinno być problemem – także biorąc pod uwagę fakt, że rower waży aż 29,2 kg. A cena? Ta została ustalona na poziomie 5499 euro, czyli ok. 22 800 złotych. Niemało, ale trzeba pamiętać, że to rower z topowymi podzespołami na pokładzie.

źródło